长征五号火箭明年有两次未公开发射，是空间站二期，还是新飞船？

“问天”实验舱成功对接之后，“梦天”实验舱预计也会在10月31日升空，距离现在只有20天了，它们都是用长征五号系列运载火箭发射的。而根据网上的资料来看，从“梦天”之后，到2029年，长征五号系列至少还有9次发射，包括2023年12月的“巡天”光学舱、2024年的嫦娥六号、2026年底的嫦娥七号、2027年的嫦娥八号，以及2024年的星际快车IHP-1和2026年星际快车IHP-2，它们的目标都是日心轨道，相当于我国的旅行者一号和二号。而在2029年，还有一个木星系环绕器和行星际飞越器，要用长征五号火箭发射。

我们会用长征五号，发射自己的旅行者一号和二号

不过，根据网上的资料，在2023年，还有两枚长征五号要发射，分别为长征五号遥六和遥七。早在今年的7月份，媒体就报道了长征五号遥六火箭发动机完成试车的消息，但是它们的载荷却一直未有提到，明年这两枚长征五号运载火箭到底会发射什么呢？这引起了外界极大的好奇。

明年的2枚长征五号到底是发射什么的？

外界猜测第一种可能性，是在“天宫”空间站完成一期工程建设之后，立刻就开始二期工程建设。网上一直有传言说“天宫”的二期工程，就是将“天和”、“问天”、“梦天”的地面备份舱发射上去，按照进度，明年先发射一个备份核心舱和实验舱，是完全可行的。只是此前我们发射空间站舱段的一直是长征五号乙火箭，而2023年要发射的，是2枚长征五号火箭，型号并不完全相同，因此对不上。

明年就把它们发射上去？

而第二种可能性，则是用长征五号再次发射无人版的新一代飞船。此前在2020年5月5日，我国就用长征五号乙的首发箭，成功发射了新一代载人飞船的试验船和柔性充气式货物返回舱试验船，到2023年时隔3年了，的确是应该进行第二次试飞了，当年神舟二号距离神舟一号，不过才1年多一点，即使是载人的神舟五号，距离神舟一号也才不到4年。

我国新一代载人飞船首飞好多年了，该进行第二次发射了

而如果新一代飞船要在2027年进行首次载人飞行的话，中间肯定要进行多次无人飞行，2023年到2026年中间不过才4年多，任务比较紧迫，在新一代载人火箭心921首飞之前，长征五号系列依然要担此重任。当然，2020年5月5日发射新一代载人飞船试验船的，依然是长征五号乙，而且即使发射新一代飞船，也不会一年发射2艘，因此这个猜测仍有瑕疵。

新一代载人飞船使用长五B首飞的

第三种可能性，则是用长征五号发射“太过先进，无法展示”，比如已经2次入轨的可重复使用试验航天器，也就是中国版的X37B。按道理来说，无论是“天宫”二期工程，还是新一代飞船，不算啥机密，以前都是大大方方早早就公开出来的，这回倒是有几分符合“50万”的气质。不过，此前可重复使用试验航天器的两次发射，都是用长2F火箭，莫非2023年的变大了？而且还有两个不同的型号前后脚发射？

我国可重复使用试验航天器已成功发射两次

不猜了，再猜咱就成“行走的50万”了。总而言之，我国航天发展日新月异，冷不丁就会冒出一个大惊喜，我们就等着吧。其实2023年到2029年之间，咱们要发射的长征五号系列火箭，也远不止9枚，而除了长征五号之外，还有多枚新921火箭要发射，毕竟2030年咱们中国人可能就要登月了，一切都在按部就班的进行。