一、合博科慧完成3亿元融资

10月7日消息,近日，成都合博科慧新能源汽车有限公司成功完成3亿元天使轮融资,投资方为创业之家企业服务有限公司,融仕界(中国)担任财务顾问,资金用于新能源产业发展。

合博科慧是一家新能源电动汽车制造商，公司坐落在四川省，主要从事新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；汽车零部件研发。

融仕界（中国）是一家以实体并购为主的多元化发展的新兴企业，融仕界（中国）对新能源汽车行业也是一直高度关注，今后也将加大对新能源产业企业的扶持力度，激发电动汽车的活力，助力新能源汽车实现资本化、提高市场竞争力，促进电动汽车行业稳定快速发展。

二、新能源汽车行业融资分析

（一）新能源汽车整体发展走势向好

2021年新能源汽车呈爆发式增长，销量超过350万辆，较2020年增长158%。

图表1：2013-2021年中国新能源汽车销量与增速

2021年中国新能源汽车渗透率提升至13.4%，较2020年有大幅提升。

图表2：2013-2021年中国新能源汽车渗透率增长情况

（二）新能源汽车保有量持续增长

新能源汽车市场增长迅速，2020年中国新能源汽车保有量达492万辆，较2019年增了111万辆，同比增长29.13%，新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。

图表3：2015-2020年新能源汽车保有量及增速

（三）新能源汽车产量逐步提升

虽然2020年中国汽车整体产量有所下滑，但新能源汽车产量却在增加，2020年中国新能源汽车产量达136.6万辆，较2019年增加了12.41万辆，同比增长9.99%，未来市场发展可期。

图:4：2014-2020年新能源汽车产量及增速

自2014年以来中国新能源汽车产量占汽车产量的比例逐年攀升，2020年中国新能源汽车产量占汽车产量的5.42%，较2019年增长了0.55%，预计未来将继续保持增长。

图:5：2014-2020年新能源汽车产量占汽车产量情况

（四）充电桩数量逐步增多

近年来，直流充电桩数量一直保持增长趋势。2021年中国公共直流充电桩数量为47万台，同比增长52.1%。预计2022年公共直流充电桩76.8万台，进一步方便电动汽车出行。

图表6：2018-2022年充电桩数量

（五）利好政策

1.国家政策

商务部等17部门关于搞活汽车流通，扩大汽车消费若干政策的通知，支持新能源汽车购买使用。

（一）促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。

（二）支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。

（三）积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。

2.地方政策

4月2日，国家邮政局联合工信部发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》(以下简称“意见”),意见提及鼓励快递企业淘汰更新老旧车辆,提高新能源车辆使用比例。

4月7日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。文件提出，删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款；删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

4月10日，工信部发布《关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》。

4月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

4月23日，财政部发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知明确，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。新能源乘用车补贴前售价在30万元以上（含30万元）的车型不再享受政策优惠，“换电模式”车辆则不受此规定影响。

4月9日，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》，计划推广1万辆新能源汽车。

4月13日，广州市黄埔区发展和改革局、广州开发区发展和改革局发布《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法实施细则》，对日加氢能力350共计及以上的加氢站给予建设补贴，加氢站建设补贴按标准进行实施。

4月13日，张家口交通运输局发布《关于加快电动巡游出租车更换工作的公告》，促进新能源汽车产业的健康、快速发展，鼓励巡游出租汽车到期报废或提前更换使用纯电动汽车。

4月13日，济南市发改委发布《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见（征求意见稿）》，意见指出2022年济南市充电基础设施保有量达16000个以上。

4月16日，三亚市政府常务会议审议通过《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划（2020-2030年）》，规划指出，以构建覆盖全市的充电基础设施服务网络、满足各类电动汽车发展应用的基本需求为目标，按照近期、中期、远期三个阶段推进全市充电基础设施建设。

4月23日，上海市政府新闻发布会上，市发改委重点围绕6个方面研究制定了促进本市汽车消费若干政策：①增加牌照供给（至今年年底增加4万个非营业性客车额度)；②对燃油车“以旧换新”给予补贴（本市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助）；③对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”（对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，给予5000元补助）；④扩大新能源汽车应用规模；⑤完善充（换）电基础设施配套；⑥营造智能汽车消费环境。

三、重点企业分析——宁德时代

（一）宁德时代企业概况

宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。是全球领先的新能源创新科技公司，专注于动力电池及储能电池的研发、生产及销售，以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代及市场集成应用创新。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料创新、结构创新、极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。

近年来，公司克服了新冠疫情反复、原材料供应紧张等挑战，通过强化组织建设，优化运营安排，持续发挥技术研发、极限制造、产业链深度布局等竞争优势，为客户提供一流的产品解决方案，实现业务快速发展。

（1）技术持续升级，产品不断出新
　　动力电池方面，2.2C快充三元产品国内首家在乘用车上得到应用，AB创新成组方式批量推广；储能电池方面，基于长寿命电芯技术、液冷CTP电箱技术推出的户外预制舱系统EnerC批量交付超过4GWh。公司持续加大研发投入，2022年上半年研发费用投入达57.7亿元，同比增长106.5%。公司发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可支持实现1000公里续航；通过全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
　　（2）全球市占率大幅提升，海外客户持续突破
　　根据SNE Research，公司动力电池使用量连续5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率达34.8%，比去年同期提升6.2个百分点。公司前期取得的海外动力电池客户定点实现大规模量产交付，在产品、技术、交付与服务方面持续获得海外客户认可。公司海外客户合作深化，福特汽车宣布与公司建立全球战略合作关系，合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应；公司拟在欧洲匈牙利投资建设电池工厂，进一步完善全球战略布局。
　　（3）完善资源布局，保障供应链安全及稳定
　　公司进一步完善新能源矿产资源和上游材料领域布局。公司与合作方印度尼西亚PT AnekaTambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署协议共同投资建设印度尼西亚动力电池产业链项目，包括从红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、三元电池材料到电池回收的全产业链项目。同时，加快推动江西宜春含锂瓷土矿、贵州及宜昌磷资源产业链项目等的开发和建设，有助于进一步保障供应链安全及稳定。
　　（4）创新商业模式，发布换电品牌
　　公司通过子公司时代电服推出了组合换电整体解决方案及换电服务品牌EVOGO，换电方案与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”共同构成，其中“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，可适配大部分纯电平台开发的车型。目前公司已在厦门、合肥开启换电服务。

（二）财务状况分析

宁德时代主要从事动力电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售，是全球领先的动力电池和储能电池企业。2022年1月18日，宁德时代发布了“巧克力电池”，并宣布正式进军换电市场。2021年，宁德时代营业收入达1303.56亿元，实现归母净利润159.31亿元，同比增长185.34%。2022年1-6月实现营业收入1129.71亿元，净利润达81.68亿元。通过Smartword创享网得出企业财务状况结果如下：

1.资产总额为30,766,686.09万元，实力雄厚

宁德时代新能源科技股份有限公司2021年资产总额为30,766,686.09万元。其中，流动资产为17,773,493.87万元，主要分布在货币资金、存货、应收账款、预付款项环节，分别占公司流动资产总计的50.12%、22.62%、13.36%和3.64%；非流动资产为12,993,192.23万元，主要分布在固定资产、在建工程环节，分别占公司非流动资产总计的31.77%和23.86%。

图表7：资产构成图

图表8：资产构成各项对比图

图表9：资产构成表

2.资产使用效率较上年增长，营运能力强

宁德时代新能源科技股份有限公司2021年总资产周转率为0.56，比上年同期高0.17。2021年总资产周转率高于上年同期是由于：2021年营业收入为13,035,579.64万元，增长率为159.06%；2021年平均总资产为23,214,264.39万元,增长率为79.98%。企业营业收入大幅度增加的同时,平均总资产大幅度增加，且营业收入的增长速度快于平均总资产的增长速度所导致的。表明总资产周转加快，销售能力增强。

图表10：总资产周转率

宁德时代新能源科技股份有限公司2021年流动资产周转率为0.90，比上年同期高0.35。2021年流动资产周转率高于上年同期是由于：2021年营业收入净额为13,035,579.64万元，增长率为159.06%；2021年平均流动资产为14,529,996.40万元,增长率为57.46%。企业营业收入大幅度增加的同时,平均流动资产大幅度增加，且营业收入的增长速度快于平均流动资产的增长速度所导致的。表明流动资产周转加快，企业对流动资产利用率提高。

图表11：流动资产周转率

宁德时代新能源科技股份有限公司2021年固定资产周转率为4.28，比上年同期高1.56。2021年固定资产周转率高于上年同期是由于：2021年营业收入为13,035,579.64万元，增长率为159.06%；2021年平均固定资产净额为3,044,849.08万元,增长率为64.41%。企业营业收入大幅度增加的同时,平均固定资产大幅度增加，且营业收入的增长速度快于平均固定资产的增长速度所导致的。表明企业对固定资产的利用率提高，管理水平增强。

图表12：固定资产周转率

3.营业收入近三年持续增长

从整体来看，宁德时代新能源科技股份有限公司这三年来营业收入呈现持续增长的趋势，且2021年的增长速度快于2020年的增长速度，其中，2021年营业收入增长率为159.06%，相比上年同期，增长了149.16%，表明企业市场扩张能力较上年同期有所增强，产品市场占有率有所提高。

图表13：营业收入变化图

从整体来看，宁德时代新能源科技股份有限公司这三年来营业利润呈现持续增长的趋势，且2021年的增长速度快于2020年的增长速度，其中，2021年营业利润增长率为184.84%，相比上年同期，增长了163.99%，表明企业的主营业务扩张能力较上年同期显著增强。

图表14：营业利润变化图

从整体来看，宁德时代新能源科技股份有限公司这三年来总资产呈现持续增长的趋势，且2021年的增长速度快于2020年的增长速度，其中，2021年资产增长率为96.44%，相比上年同期，增长了41.91%，表明企业的资产规模扩张能力较上年同期显著增强。

图表15：总资产变化图

经过对宁德时代的财务状况及企业概况的分析，该企业资产实力雄厚、营业利润连续增长、资产使用效率明显提升，宁德时代有着合理的资产结构和可靠的发展能力，具备足够经济实力和品牌声誉以及企业愿景来在新形势下，抓住机遇，为中国及全球新能源应用做出贡献。

结语：面对汽车产业的环境污染、交通拥堵以及能源短缺等问题，新能源汽车势必将在一定程度上替代传统燃油汽车的市场份额，随着“碳中和”成为全球共识，各国愈发重视在能源领域、交通领域降低碳排放，新能源汽车正处在蓬勃发展阶段，未来新能源汽车发展空间巨大，或将逐步成为汽车行业发展过程中的主力军。