3.7秒破百，8155芯片加持，预售仅18万，合创A06能火吗？

原以为新能源车目前尚处于发展阶段，“内卷”的时间不会来得那么快。但现实是，20万左右的价位中，国产新能源车已经开始了全面“内卷”，深蓝SL03、比亚迪海豹、零跑C01就是很好的例子，从基础的空间、动力，再到智能科技，国产新能源车开启了一轮又一轮“内卷”。前段时间，合创汽车也发布了全新车型——合创A06，之所以关注到这台车有两点原因，一是该车的价格，二是该车的性能。那合创A06产品力表现如何呢？这台车能火吗？咱们今天就好好分析一下。

先来看价格，合创A06目前处于预售阶段，该车计划年内上市交付，而合创A06的预售价为18万。说实话，我个人觉得合创A06的价格还是挺有诚意的，毕竟比亚迪海豹起售价就达到20.98万，零跑C01的预售起售价也达到了18万，长安深蓝SL03也达到18.39万（纯电版），而合创A06的的门槛明显更低。同时，合创A06在预售的前三天，累计订单量达到30321辆，作为一台全新产品，该车还是挺受欢迎的，也可以说合创A06受到了市场的初步认可。下面咱们再来看看合创A06的产品力表现。

外观：轿跑车身，运动、时尚却不张扬

合创A06采用了全新的外观设计，与其说这是一台三厢轿车，倒不如说这是一台纯电轿跑。具体来看，合创A06的车头设计很简洁，大量平滑的线条给人一种柔美的感觉。同时，合创A06的大灯造型比较锋利，配合机盖上隆起的线条，呈现出较强的肌肉感；

车身侧面，合创A06的线条也很流畅，车顶平滑的线条明显是为了优化风阻系数，配合隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计，合创A06的风阻系数仅0.23Cd，数据确实也很漂亮，低矮的车头配合上翘的车尾也呈现出俯冲的姿态；

车尾部分，合创A06采用了宽车肩的设计，上窄下宽的车身设计，呈现出宽体的视觉效果。同时，合创A06采用了贯穿式尾灯组的设计，细长的灯带也能提升整体辨识度。就外观而言，我认为合创A06具备现代感，能满足当下消费者的审美。

内饰：科技、时尚、实用兼具

内饰环节，合创A06采用了时下流行的“极简主义”的设计风格，但其用料、工艺却很考究。合创A06的内饰设计也是以大屏为主，悬浮式中控屏配合悬浮式全液晶仪表盘能提升内饰的科技感。同时，合创A06的中控台采用了双拼色设计，能进一步提升层次感。细节方面，合创A06采用了怀挡设计，为前排留出了更多的储物空间，并且其中控台下部保留了两个手机无线充电区域，也能提升便捷性。

智能科技是20万级别纯电动车“内卷”很严重的部分，咱们也来看看合创A06的表现。智能科技咱们主要看两点，一是智能驾驶系统，二是智能交互系统。首先，智能驾驶层面，合创A06能实现常规的交通标志识别、智能巡航、车道保持等功能，同时还能实现拨杆变道功能，这也能提升便捷性，并且该车还配备了SPA智能泊车辅助功能，这一点则能为新手司机提供便利。除了常规的智能驾驶功能外，合创A06还比较注重行车过程中的人车交互，其通过地图、地面重构技术，将路况信息显示在车机大屏上，大家也能更直观地了解路况信息。

智能交互层面，合创A06采用了自研的“HI-OS”车机系统，且全系标配了SA8155P芯片，其硬件基本属于行业的顶尖水准，也能提升系统的流畅度，比如大家在操作中控屏时，屏幕的动作会比较“跟手”。同时，合创A06支持智慧语音助手“小智”，其能实现毫秒级响应，也能让语音交互更自然，不会出现某些车型语音助手“耳背”的情况。

空间：近5米车长，全面超越同级竞品

合创A06定位为纯电轿跑，该车的长宽高已经达到4965、1920、1520mm，轴距也达到2850mm，尺寸要比同级的海豹、深蓝SL03大上一圈，甚至已达到中大型车的门槛。根据官方说法，合创A06垂向空间为1243mm，实际来看171cm的体验者在前排能获得一拳四指的头部空间，表现还是可圈可点。

同时，合创A06纵向空间为1841mm，同一体验者在后排能获得一拳左右的头部空间和超过两拳的腿部空间，表现还是挺出众。并且合创A06配备了1.7平米高透光低辐射的全景天幕，后排的乘坐感受也不会太压抑，由于该车的车宽也要超过深蓝SL03和海豹，其后排乘坐三个人也不会觉得拥挤，整体空间很宽裕。

动力：性能、操控、续航齐头并进

对于纯电动车而言，动力自然是重点部分，并且前面也说到，合创A06的性能是我关注到它的原因之一，咱们也来看看该车的具体表现。合创A06诞生于H-GEA纯电架构，支持前驱/四驱等多种驱动方式，其中双电机四驱版车型的最大功率可达340kW，整车0-100km/h加速时间为3.7秒，动力输出没得说。

同时，合创A06可实现超过630km的续航里程，单次续航能力也比较强。此外，合创A06还采用了扁线电机技术，其散热、效率会更高。就动力总成而言，合创A06的技术、参数都做得比较出色。另外再多说一句，合创A06的轴荷比为50:50，这也被称为黄金轴荷比，标榜驾控乐趣的宝马，旗下运动车型也都是采用50:50的轴荷比设计，能直接提升合创A06的操控性和行驶稳定性。

写在最后：从产品力来看，合创A06的整体表现还是可圈可点的，空间、性能、智能科技也属于合创A06的优势竞争力，比如在20万左右的价位内，合创A06的空间、性能都要比海豹、深蓝SL03更具优势。同时，合创A06的预售价仅为18万，我认为其价格还是挺有诚意的。结合合创A06的订单量，这也说明该车已受到了市场的初步认可，所以我认为合创A06未来还是会有广阔的前景。