2022年9月25日，陕西省扶风县发布了一则《紧急通知》，大意是说，要求在全县范围内对18-40岁之间，初中毕业以上的，有就业或者回乡就业意愿的人群摸底，而且要求各镇、街的领导高度重视，当天摸底，当天上报。

扶风县是个小县城，2021年只有43.07万人，GDP只有173.57亿元。为什么突然要对就业人员摸底呢？

这是因为有一家超级巨头要跑到扶风县建厂啦！建厂就要招工，那本地人肯定是叫得最欢的，这就是扶风县为什么要紧急对就业人口摸底的原因。巨头去县城落地，往小了看，在960万平方公里的土地上连个土坑都砸不出来，但要是往大了看，这里边其实藏着好几步大棋，甚至可以说这几步大棋就是我国未来发展的大方向！观众老爷们大家好我是解密狗，本期视频解密狗就跟观众老爷们从巨头到扶风县建厂这件事儿上，聊聊未来的这几步大棋。长按点赞按钮，咱们马上发车！

这才叫巨头

往扶风县落户的超级巨头是造新能源汽车的，这家巨头在8月份就卖了15.64万辆车，在所有品牌中是当仁不让的老大，排名老二的才卖了11.32万辆，根本就不在一个水平线上。9月人家更狠，狂卖20.12万辆。更夸张的是，上半年，人家更是全球新能源车销量榜的老大，连特斯拉都得往后稍。

所以为了服务好这家巨头，9月27日，扶风县人社局就发布倡议书，跟扶风人喊话说：巨头要来我们县建厂啦，所以政府在全县开展招工活动啦，普工五千起步，技术工六千起步，管理岗和技术岗两万，不大会也没事儿，巨头给你们带薪培训，各项福利都有保障，欢迎扶风人踊跃报名！

瞅瞅这待遇，跟高消费的大城市来比，那妥妥的“钱多事儿少离家近”。回自己老家县城上班，那一个人舒舒服服养活一家人还真不是开玩笑，在很多人眼里比背井离乡当打工人强到不知哪里去了。那么大巨头落户小县城，带动当地脱贫振兴这一步，究竟藏着哪几部大棋呢？

这才叫全国统一大市场

2022年4月10日，国家发布了《加快建设全国统一大市场的意见》，总的来说，就是先破后立。破的是地方保护主义，立的是全国的市场都搞成一盘棋。为什么要破除地方保护主义呢？这是因为地方政府在面对本地企业时，哪怕它的产品和技术对比外地企业不占优势，却依旧有在政策上偏袒它的动力。为啥呢？

本地企业发展得好，又能带动就业，又能增加税收，多是一件美事儿啊！全国统一大市场这么一搞，好了，那些不求上进混吃等死的企业面临的竞争就会愈发激烈，转型慢、不爱创新的说不定就活不下去了。技术先进了，产品变多了，价格说不定也更便宜了，这对大多数老百姓来讲肯定是好事儿啊！

但是，统一大市场对一些本来就欠发达的地区，完全可以说血压“蹭”地一下就上来了：我们这地儿本来就穷山恶水的，有几个好不容易才像点样儿的企业不容易呀！大市场一搞，企业活不下去了，这可咋办呢，全国统一大市场总不能变成发达地区把欠发达地区吊起来一顿乱锤吧？锤完了，企业没了，乡亲们一看没机会，都跑大城市了，那欠发达地区岂不是永无出头之日了？！是，国家是有转移支付，但谁也不愿意自己家乡好不容易发展起来的企业被巨头打掉吧？

看到这一层，就知道这个新能源车巨头在干什么了吧？谁不知道把厂建到产业链发达，上下游优势企业一大堆的发达地区省钱省事儿？全国上下一盘棋，大家好才是真的好，把厂建到欠发达地区，还是县一级，才是真正的“吃水不忘挖井人”。巨头来建厂了，周边配套的企业要不要来？岗位是不是变多了？服务业是不是更蓬勃了？当地老百姓有钱以后生孩子能不能生得起？孩子多了，小学中学职校技校乃至学院大学要不要发展？只要望远了那么一看，就是一只龙头盘活一条大龙呀。北上广深是很强，但我们穷山恶水也不弱，这才叫全国统一大市场呀！

而且，这家巨头可不止扶风县一个点啊，青海西宁、重庆璧山、长沙宁乡、贵州贵阳、安徽无为、江西抚州这些跟北上广深根本就没法比的地区，人家都有投资都有工厂。这样的企业，这样的做法，才符合全国统一大市场的精髓，才叫听党话、跟党走，有担当、有责任。当然，企业能来建厂，也说明这些地区的政府一定给了很大优惠，不过话又说回来了，真要能把当地经济盘活，那这点优惠又算得了什么呢？最后不还是要收回来的嘛！

“洋大人”，我们来啦

根据德国之声电台网站10月5日报道，德国最大租车公司西克斯特计划在今后6年内采购10万辆中国电动汽车，首批订购的数千辆在随后几周内就将投入使用。看到了吧，国产电动汽车已经卖到汽车的祖宗国啦！

消息一出好多德国人就破防了，有的说这是“卖国”，有的说这“违背德国利益和西方价值观”，还有的说我国的技术是“复制”的，是偷了人家的“知识产权”。你看看这些西方人想得多好：爷卖你，那是爷的货牛，爷跟你合资，那是爷的技术牛，没想到你个浓眉大眼儿的还想翻过来把货卖给爷，站着就想把钱挣了？甭管好赖先骂你丫的。真是端起碗吃饭，放下碗骂娘的典中典啊！

卖了10万辆，看着不多是吧？但这完全能够说明国产电动车已经开始到“洋大人”家里抢蛋糕啦！日本是汽车强国吧？2021年特斯拉在日本才卖了5200辆，但国产电动大巴已经吃下70%的份额啦。

2022年5月，国产电动巴士还在英国交付了1000辆，可以说是已经走出国门，成为一张崭新的名片啦！最关键的是，我国不仅能造，还有先进的技术，全球电池第一大巨头宁德时代怕是已经无人不知无人不晓了吧？这代表的是我们“换道超车”的战略已经取得了很大进展，只要踏踏实实往前走，那么总有一天会取代油车，把油车在全球百年来打下的江山稳稳地占很大一片。到时候，谁吃肉谁喝汤，不用再多说了吧。

碳中和：我才是替身

为什么国家要不遗余力地发展电车呢？那不就是为了碳中和嘛。那接着问，为什么国家对碳中和的态度从一开始的被动接受，转变到大力推广，甚至很多欧洲国家已经宣布不搞碳中和以后，我国还是一如既往地倡导推动扶持补贴呢？解密狗之前的文章就有很多观众老爷纳闷，欧洲都不搞碳中和了，我国凭啥搞？切，咱也不搞了！这种心态解密狗能理解，啊我们辛辛苦苦搞出来，完了你“洋大人”摘桃子？凭什么呢？！但是，碳中和是必须要搞的，而且是“有困难要搞，没有困难制造困难也要搞！”

为啥呢？

有句话非常有名，叫人类的文明史就是烧开水和扔石头。这个烧开水和扔石头，指的是人类获取能源和利用能源的方式。工业革命爆发后，化石燃料几乎就是人类获取能源的唯一途径，直到现在，石油啦、天然气啦，都还是人类消耗能源的绝对主力。但是，西方发达国家比我们早发展了一百多年，如何利用好化石能源，这些国家有深厚的底蕴和技术，后发国家想要超越那基本不可能。而且我国的化石能源并不丰富，随时有被人家卡脖子的风险，马六甲海峡要是被管上几个月，往小了说，全国再也没有任何一个城市会堵车，往大了说，飞机坦克舰艇大炮踩油门都心疼。万一别人打来了，那这能受得了吗？受不了啊！

但是，欧洲那帮发达国家挥舞碳中和这条锁链想卡死发展中国家发展的时候，也就意味着新能源这条赛道开启了。过去是用化石能源烧开水，未来的方向就是用新能源烧开水。谁在这条赛道上跑得快、跑得远，那么一旦完成从化石能源到新能源的转型，退一万步讲，至少意味着以后没有人敢再卡他的脖子了吧？不仅如此，新能源领域的专利和技术在随时都可以成为卡别人脖子的“王牌”的情况下，解密狗就问一句，他在堂上坐着，谁敢在堂下站着回话？到这个地步，它碳中和也只能说一句：糟了，我成替身了！

而且，随着俄乌两家交流得越来越频繁越来越深入，欧洲工业的实力已经被削弱了不少，这是什么机会？这是我国目前强势的新能源产业到“洋大人”地盘上走出去的大好机会呀！

2022年上半年，我国锂离子电池产量同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。

新能源车出口同比增长129.4%，光伏产品出口同比增长113%。

2月1日，阿根廷核电公司与中核集团正式签署项目设计采购和施工合同，2月7日，英国180度大转弯，审批通过了我国的“华龙一号”核电技术。都走了这么远了，都领先这么一大截了，谁还愿意回头呀？