有这么一家公司，它从福建一座小城出发，不到十年，就一举登上了全球最大动力电池企业的王座。

此后更是五年蝉联榜首。

上市之后，市值一路飙升，迅速挤进了“万亿俱乐部”，巅峰时期甚至突破了1.6万亿。

它，就是江湖人称“电池茅台”的宁王——宁德时代。

纵观我们整个企业史，宁德时代，是一个非常特殊的样本。

在它之前，国内很少有汽车零部件公司能够做到世界领先的水准，拿到供应链的核心话语权。

大多时候，我们不得不唯国际资本的马首是瞻。

但宁德时代不一样，借着时代的东风和自身的技术硬实力，愣是在群狼环伺的情况下，自研电池技术，吃下了全球动力电池三分之一的份额，创造了一个行业奇迹。

那么万亿市值公司崛起的背后有什么波澜壮阔的故事？

时代又为什么选择了宁德这座小城？

大家好，我是新能源行业观察者，牛顿顿顿。

今天，我就带着大家云游中国，把视角放在地理与产业的十字路口。

一起去挖掘一下“电车时代浪潮”宁德与宁德时代的商业B面。

1

1968年，宁德时代创始人曾毓群出生在福建宁德一个叫岚口村的地方。

作为学霸，他在17岁那年考上了上海交通大学船舶工程系，毕业之后又被分配到了福建的一家国企。

但是上班还不到三个月，他就亲手砸了这个铁饭碗，辞职跑到东莞下海去了，兜兜转转进入一家叫新科磁电厂的外资企业。

也就是在这里，命运把他原本平淡的人生轨迹，推向了另一条不断加速的赛道——电池生产。

1999年，曾毓群和老上司陈棠华、梁少康离开新科，创立了一家电池公司——新能源科技（ATL）。

这家公司，也是宁德时代的前身。

在这里，他们解决了电池鼓包的问题，还成功拿到了苹果的电池订单，在业内名声大振。

只不过，由于数次引进资金，ATL的大股东已经变成了日本TDK集团，创业三人组大权旁落。

再加上当时对外资企业的法规限制。

2011年，早先在曾毓群主导下成立的动力电池部门，开始出走ATL。

CATL，也就是宁德时代，呱呱坠地。

2

天将降大任，必舍不得劳其筋骨，饿其体肤，而与之“天时地利人和”。

苦啥不能苦孩子，宁德时代，算是一个标准的“产业资源富二代”：

刚成立不久，就恰好遇到华晨宝马给旗下的新能源车品牌“之诺”寻找中方电池供应商。

而宁德时代主攻的就是动力电池，此前又有ATL多年做电池的技术积累，还有给苹果供货的经历，在多方大佬的穿针引线之下，促成了这一次合作。

此时国内动力电池市场不能说是一穷二白，只能说是一干二净。

宁德时代紧紧地抓住了这次机会，啃下了宝马数百页德文生产标准文件，阶段性的研发和技术攻关之后，打通了动力电池研发、设计、测试等全流程的任督二脉，在业内里打下了不小的名气。

此后，相继成了北汽、吉利等车企的供应商，在动力电池市场稳稳的站住了脚。

在技术层面，宁德时代未敢懈怠，围绕着电解液、隔膜、正负极等电池零部件环节、结构创新、材料密度调整等等，宁德时代都陆续实现了高端化突破。

天选之子，想睡觉就有人递枕头。

2015年，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，也就是业界俗称的“白名单”。

电动车只有使用这个名单上企业生产的电池，才能拿到补贴。

而宁德时代入围了首批入选的企业，借着这股东风，再加上过硬的技术积累，订单开始像雪花一样飘了过来。

趋势的力量是巨大的，新能源车销量猛增，动力电池的产能变成了相当稀缺的资源，厂商拿着现金都买不到，甚至有内部的销售经理，为了争更多的电池产能，直接在办公室吵架“抢产线”。

浪潮的浇灌之下，宁德时代一路高歌，在2017年一举成为了全球最大的动力电池供应商。

时代巨子，就此长成。

3

巨子，除了巨，还有一个让所有人都疑惑不解的问题：

时代能理解，但为什么是宁德？

按照惯性思考：

宁德一定是有什么独特的区位优势、什么得天独厚的自然禀赋，才能孵出这样一只金凤凰。

但事实恰恰相反，还是得是鸡窝，才能飞出金凤凰。

宁德，日子过得是有些紧张的。

在地理环境上，福建被称为“八山一水一分田”，而宁德堪则称“九山半水半分田”，处于山海之间，平原狭隘。

人地关系紧张到什么程度？

现在宁德时代所在的工业园区，在几十年前甚至还不是一块完整的陆地，退潮时是滩涂，涨潮时是汪洋。

直到70年代，才在一代人的艰苦建设之下，筑堤拦海，让这片沧海变桑田。

在经济上，它北接温州、南临福州，俗话说“不怕穷就怕比”。

宁德相形之下，就非常见绌。

上世纪80年代，宁德所辖9个县中有6个被认定为国家级贫困县，120个乡镇中有52个被列为省级贫困乡镇。

宁德往中间一站，被称为中国东南沿海的“黄金断裂带”。

黄金不是真的黄金，断裂那是相当断裂。

直到2000年，宁德撤地立市的时候，中心城区只有一个红绿灯。

而这个红绿灯，甚至成了当地人指路时常用的“地标建筑”。

基建一般、工业滞后，宁德唯一拿得出手的禀赋，就是能够与旧金山大湾区相媲美的深水良港“三都澳”。

但即便是这样终年不冻不淤、避风良好，在各方面都堪称世界顶级的良港，却因为极其特殊和重要的战略位置，使得其很难在商业上大展宏图。

那，到底是什么让时代的大脚站在了宁德的肩膀上呢？

这，还得从一首普通话唱的相当普通的歌讲起。

上世界80年代，一首让大部分人听不太懂歌词的闽南流行歌，却唱遍了大江南北：

人生可比是海上的波浪 有时起 有时落 好运 歹运 总嘛要照起工来行 三分天注定 七分靠打拼 爱拼才会赢

三分天注定，七分靠打拼

是对宁德与宁德时代最精到的注脚。

曾毓群最为人津津乐道的是他办公室里挂着的那幅字：赌性坚强。

4

闽商，或者说福建商帮。

是在中国乃至整个东南亚历史上都赫赫有名的狠角色。

临山靠海、地少土贫的福建人身上总是多那么几分敢打敢拼的“冒险精神”。

既然我一无所有，那我就无所不有。

靠着诸多深水良港，福建人自古就习惯于在充满风浪与不确定的大海之上谋生。

而为了对抗世界的不确定性，福建人的“故土情怀”尤甚，特别喜欢以地缘和血缘为纽带，抱团缠结，相互扶持。

而宁德与宁德时代的关键点，就在于闽商曾毓群。

在宁德撤地立市的历史节点，为了发展经济，宁德当地开始不断联络外地的老乡企业家，邀请他们投资家乡。

2004年，时任宁德蕉城区政协主席的钟家尧，偶然听说，拿下苹果等多个知名厂商合作订单的企业家曾毓群，竟然也是宁德人。

当年年底，他就带队去东莞游说老曾。

在酒足饭饱之际，老乡之间聊到尽兴之处，老钟水到渠成、图穷匕见，言语间暗示曾毓群，也可以把工厂往家乡开开。

结果这次的盛情邀请，却被曾毓群当场回绝。

在当时，主打消费电子锂电池的ATL已经在东莞建了两家工厂，第三家工厂的选址，也考虑过贵州、山东、江苏以及浙江杭州。

而宁德这个既没有上游原料也没有下游车厂的小城，并不在考虑范围之内。

虽然先天条件不足，但是在后天努力上，宁德政府可以说是不遗余力。

从04年一直到07年，宁德市的工作人员，又先后多次跑去东莞，开启了一场“爱情马拉松”，从政策上提供了很多相当多的支持。

一方面是家乡人不依不饶的“爱拼才会赢”，另一方面是闽商舍不掉的“故土情节”。

宁德终于迎来了自己的“时代”。

曾毓群终于决定，将一部分产能搬回家乡。

虽然“迁都”一事在公司内部也有阻力，但曾毓群以理服人，对股东表示“不服我就带头辞职”，终于在2008年，把第三座工厂建在了宁德东侨。

就此，在那片曾经的稻田、鱼塘、盐碱地上，一栋栋小楼生长了起来。

最终很多人都没料到，这几栋小楼最终会成长为，影响全球新能源产业的庞然大物。

5

宁德时代，是一个很特殊的故事，特殊在，一个籍籍无名的小城却能在短短十数年紧紧抓住时代浪潮的奔涌，立于潮头。

孕育出一家影响世界的万亿级科技公司。

但是，宁德时代，却又是一个很普通的故事。

大到，光伏、高铁、通信、超算、电网。

小到生产全世界40%眼镜的丹阳，解救全世界60%秃头人类于水火的许昌，用全球70%产量的打火机，点亮全世界人民心的邵东，再到把丁字裤卖给全人类的江苏灌云。

这样的故事，正在很多个领域，在很多座小城中，一遍又一遍的重复。

一个个产业拔地而起，在全世界的产业浪潮发展中拿下属于我们的位置。

我们为什么短短几十年可以在经济建设上有如此的大的成绩，背后离不开一代代人的努力，这一座座城的灯火。

正是这无数的小城小镇，共同支撑起了我们这个涌动时代。