珠海特斯拉燃烧事件对比电动车和燃油车起火概率逃生概率哪个大

前天珠海特斯拉电动汽车祸碰撞起火随即烧毁事件登上热搜，引来众多车主朋友们的关注，很多网友都在吐槽是不是电动汽车安全性真的还不够成熟，现在是不是还没到最佳购买时间。确实，近来新能源汽车销量高歌猛进飞速增长，但因为续航和安全问题让人难以接受，尤其是安全方面，不管是林志颖驾驶的特斯拉撞击起火事件，还是本次珠海特斯拉撞击起火事件，最终都是剧烈燃烧整车被快速烧毁成空架，让消费者揪心不已！

那么问题来了，是不是油车更安全，没有那么严重的燃烧概率问题呢？发生事故逃生概率是不是更高？想对比哪个的燃烧特征更明显危险系数更高，需要了解一下这两种车型的区别。

从结构上来看，纯电动汽车搭载的是电池组，匹配电机驱动车辆，并无燃油发动机、变速箱、油箱等配件。而目前纯电动汽车所搭载的电池组主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种均属于液态锂离子电池。如果发生碰撞电池发生形变很容易导致短路起火现象。而为了提高续航里程，纯电动汽车所搭载的电池能量密度比较高，燃烧的速度会更快。

另外，电池是储能设备内部电压较高，这样就导致纯电动汽车短路起火后容易迅猛的剧烈燃烧甚至发生爆炸。而燃油车的油箱是对外界封闭的系统，碰撞后只要油不外泄就不会起火。电池则不同，碰撞形变就可能引起短路起火，其本身又有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。

一位知名的新能源汽车动力研究教授曾表示，同等情况电动汽车发生了碰撞以后起火概率比起燃油车大幅度增加，电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。因此，很多新能源车企都在着手提升动力电池的安全性，比如说发展固态电池和研究BMS电池管理系统等等。相比之下，燃油车只要不是油箱漏油起火，通常会是先冒烟，接着是小火，最后才是整车燃烧，留给车内乘员逃生的时间更长，因此生还概率高太多了。

虽然两种类型车子碰撞都有可能引起燃烧，但是答案已经显而易见，电动汽车电池特点属性就目前而言确实是比燃油车碰撞燃烧概率大得多，剧烈燃烧的速度也更快，危险系数更高，同等碰撞引发的燃烧，电动汽车车内人员逃生概率也相应更低很多，这切切实实需要电动汽车动力研究从业者们重点专研攻克难题，改进目前状况，开发出安全性和稳定性更高，更进一步的新产品。

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