预算40多万，你会选择奔驰、宝马、奥迪，还是新势力的新能源车？

在前几年，大家的选择多少是前者，但这几年，选择后者的却是越来越多了。正如当下，不少人手握40多万购车预算，却都选择了理想L9。

而放弃“BBA”，转而选择一台国产车，不免有人会吐槽他们“人傻钱多”，可实际情况果真是这样吗？

其实仔细分析理想L9和同价位“BBA”车型的用户，不难发现他们根本不是一类人。理想L9作为家族旗舰SUV，车身尺寸达到了5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，是一台当之无愧的全尺寸SUV，尽管它与奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L处于同价位，但它真正的竞品却是更高级别的奔驰GLS、宝马X7等。这便促使很多预算在40多万，并追求更大尺寸更大空间的消费者将它视为了首选。

这类消费人群中包括成员较多的家庭，如三代同堂，且追求高品质用车体验的用户等。反观选择同价位奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的消费群体，多为家庭成员少、对空间需求小的用户。

除了在尺寸、空间方面占有绝对优势，理想L9在配置层面也展现出了独有的特点。比如其搭载的智能座舱，拥有五屏（OLED）三维空间交互体验。内置双8155芯片，能够支撑车内多块屏幕的运算处理，全车人操控各自的屏幕，互不干扰，可以快速响应和无延迟切换。相比传统SUV两块屏幕可玩性更高，同时也为后排乘客提供了更舒适、有趣的乘坐体验，并以此会让理想L9收获那些注重智能、喜欢新事物的消费者的喜爱。

同时，作为旗舰SUV，理想L9还标配有100项旗舰配置，像座椅通风、座椅记忆、座椅按摩、方向盘加热、方向盘电动调节、HUD抬头显示系统等，而同价位奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L完全不具备，就连级别更高的奔驰GLS、宝马X7各别车型也需要进行选装，可见理想L9在配置上所展现出的诚意，并会吸引不少追求舒适和便利的消费者的青睐。

而且，理想L9的操控也很不错，全车综合功率330kW，最大扭矩620N·m，零百加速仅需5.3s，全面领先奔驰GLS 450和宝马X7 40i等车型。再搭配上可根据路况来实时调整悬架阻尼的魔毯空气悬架，还能带来十分优秀的驾驶舒适性。并且，该魔毯空气悬架得益于能在不同模式下调整车辆底盘的高低，并能自适应性寻找更舒适的姿态，还让理想L9的通过性和乘坐舒适性都有质的提升，并拉开了与同级车型的差距。

所以，理想L9用户其实还是那些注重智能，喜欢新事物，并对操控、舒适性等各方面都有极致要求的人群。而这些人群之前的目标车型其实是宝马X7和奔驰GLS等豪华全尺寸SUV，但由于理想L9动力更具优势，体验感更好，并有价格优势，于是便优先考虑了理想L9。

写在最后

曾经，国内的高端汽车市场可谓是一直被奔驰、宝马等外资车所掌控，并直到新能源时代，这一局面才初步被打破。而随着这些年理想、蔚来等自主新能源车企在技术与产品上的进一步突破，咱们国产车在高端汽车市场的份额也是愈发大了起来，正如理想L9，其凭借着顶级旗舰的舒适、操控、动力和智能等，仅预售3天就取得了超3万台订单，而且理想L9从发布到10000辆量产车下线，也创造了行业新纪录。这足见现在国人对高端国产车的认可已愈发强烈了。所以，希望未来还会有更多车企带来更多优质的国产车，并彻底让高端汽车领域充满国产车的身影。

#第10000辆理想L9下线#