续航450km，颜值高，比亚迪秦EV只适合当网约车吗？

比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，一直有着较好的品质，在国内具有较好的销量，笔者带大家解读比亚迪秦EV，以2021款 比亚迪秦EV 出行版为例，指导价为16.58万，盘一盘它具体有那些表现。

外观方面，新车全新的比亚迪王朝系列的Dragon Face设计语言，外观设计符合当下潮流，该车的销量高除了比亚迪的自研三电系统外的原因，同时也应该有Dragon Face设计语言这个时尚外观的原因。

新车长4675mm，宽1770mm，高1500mm，轴距2670mm，标准的紧凑型轿车尺寸。贯穿式的腰线，拉满整个车身，视觉上拉升整个车身长度，同时具有一定的稳重感。配备16英寸铝合金轮毂，宽205mm，在操控时具有一定的稳定性。

车尾布局简约，一条银色装饰条贯穿整个车尾，与两侧尾灯相连，融合得恰到好处，有着不错的层次感，宽大的尾灯设计在夜间行驶具有较高的辨识度，时刻提醒后方车辆防止追尾，具有较高的安全性。

内饰布局精简，采用家族式的多功能方向盘，在方向盘中间镶嵌着中国小篆“秦”具有浓厚的中国情怀，延续了比亚迪独特的风格。采用一块宽大的银白色贯穿整个内饰，增添了不少的层次感，中控采用的是一块悬浮式10.1英寸智能大屏。内饰语音识别控制系统，车联网，GPS导航系统等。

新车在安全配置方面别有用心，配备车身稳定系统，刹车辅助，ABS防抱死系统等，配置稳定，用着放心。同时为了有较好的驾驶体验感，该车还配备自动驻车，上坡辅助，以及巡航系统等，并且还支持3种驾驶模式自由切换，有着较好的驾驶感。

新车车身尺寸虽然不是很出色，但是空间利用率还是蛮高的，笔者175cm的身高坐进车内，头部空间均为1拳2指的距离。轴距2670mm使得腿部空间有2拳距离，空间表现还是不错的，后备箱容积为450L，在同级别中后备箱空间还是比较出色的。

新车采用前麦弗逊独立悬挂，保障了前轮有着不错的操作感，同时驾驶者也具有较好的舒适感，后采用多连杆式独立悬挂结构。支撑性和减震性都具有良好的表现。

新车搭载了一台永磁/交流/同步电机，最大马力136Ps,最大扭矩180N·m，最大功率100kW，采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为53.56kWh，支持低温加热，保障了冬天具有良好的续航能力。续航450km，家用代步上下班基本没什么问题。

总结：该车各方面都比较均衡，外观，空间，配置都具有较好的表现，动力充沛，续航上下班也够用，是一款经济实用性轿车，指导价16.58万，加上各地区优惠15万左右能落地。性价比还是挺高的，你们觉得呢？