真相大白-法拉利的左后胎去哪了

北京时间9月4日。F1荷兰大奖赛，维斯塔潘在主场再次拿下分站赛冠军。相对于维斯塔潘的夺冠，法拉利的骚操作再次上演，赛后引发了更多关注。

让我们来看一下当时发生了什么：比赛来到15圈，位于第三的塞恩斯正常进站。但是在换胎过程中迟迟没见到左后胎，导致塞恩斯的这次进站换胎时间达到了12.7秒。出站后一下子掉到了11位。比赛过程中以及赛后各方都在讨论为什么左后胎迟迟没有拿出来，当时究竟发生了什么。

首先当塞恩斯已经进站的情况下，法拉利的四条轮胎都没有就位。4个轮胎工刚刚在滚着轮胎出来。

注意，这时候出来的是4条胎。但是为什么会出现左后胎没有了呢。是因为有两个轮胎都跑到了右前轮的位置。当其他3条胎已经开始换胎时，原本应该出现的左后位置的轮胎还在右前胎的位置。等小哥沿着赛车绕了半圈跑到左后的位置，时间已经过去了好几秒了。

那为什么原本应该在左后位置的小哥跑到了右前位置呢？就是前面说的，当塞恩斯进站的时候，4条胎都还没就位，4个轮胎工正在往外面滚轮胎。图片中2号胎的小哥选择的路线应该是直接穿过停车位到左后位置的。但是轮胎刚滚出来，他就发现塞恩斯已经把车停到了车位上，小哥没法直接过去了。选择了掉头从人群中绕一圈，绕道赛车的左后位置。这才有了所有人等一条胎的情况。

按照正常进站，在赛车进来之前，车队和车手应该已经通过无线电沟通好，什么时候进站。站内所有工作人员都应该提前就位了。但是这次法拉利的赛车都已经到停车位了，工作人员都还没准备好。这究竟是谁的问题？ 左后位的轮胎工只是当了一次背锅侠。。。