如果不敢直面死亡，算什么硬汉！来见识一下“世界上最危险的摩托车比赛”吧

曼岛摩托车计时赛（Isle of Man TT）被称为 “世界上最危险的比赛” ，这个在英国小岛曼岛举行的年度赛事，举行 101 届以来只有一届没有骑手死亡。 “费德勒错过一个球会丢一分，而我错过一个弯，就会死掉。” 当谈到曼岛 TT 这项赛事时，该赛事前冠军理查德·奎勒这样说。

世界最极致公路竞速赛：地球最伟大赛事。世界闻名的曼岛 TT 赛是摩托车最终的伟大挑战，是对人与车的极致考验

在英国和爱尔兰之间，有一个小岛叫做曼岛，这个小岛的特殊之处在于它既不属于英国也不属于爱尔兰，地理上，这个小岛被苏格兰、英格兰、北爱尔兰、威尔士和爱尔兰包围，面积 572 平方公里 （与天津市西青区相当）。行政上，曼岛（或称马恩岛）是英国王室领地，英王拥有曼岛领主头衔，但管理者是一名副总督，拥有自己独立的议会体系。曼岛的经济因其避税天堂和离岸银行目的地的地位而得到支撑，但普通人知晓曼岛一是因为其特殊的品种猫 “曼岛猫”（无尾）和曼岛洛夫坦羊（四角或六角），再就是 “曼岛 TT” 摩托车赛。

每年六月左右，这个小岛会成为全球摩托车爱好者的关注焦点。在曼岛举行的曼岛 TT 赛事，是属于世界超级机车锦标赛等级的公路机车赛。比赛的赛道是全长 60 公里，围绕岛外围的公路，这条公路的弯位多达 200 个以上，是全世界最长的赛道。赛道穿过市街地、山路，以多元化著称。这项赛事是在一个计时格式的公共道路封闭赛车，每位赛车手完成 6 圈的赛道全程，并且用时最短者可成为冠军。

由于比赛的时间十分长，参赛者的耐力和集中力相当重要。在这 60 公里的赛道上，车手基本上平均用 17 分钟跑完一圈，这是什么概念？这意味着车手的时速要飚到均速 200 公里每小时，极速能达到 330 公里每小时，这几乎已经达到 F1 的速度了。不过，F1 是 “铁包肉” ，摩托车是 “肉包铁” ，参加曼岛 TT 赛的选手的高死亡率，一直伴随着这项从 1907 年便开始的古老赛事。

自曼岛 TT 摩托车赛创办以来，已经有超过 250 名车手在比赛中丧生，1980 年至今，只有两年没有出现死亡事故。参赛车手中，最著名的是 “邓禄普” 家族，这个家族史上有过两对兄弟，分别是乔伊·邓禄普与罗伯特·邓禄普，以及乔伊·邓禄普的一对儿子威廉·邓禄普和迈克尔·邓禄普，两代四人都曾称霸曼岛 TT 赛，一共拿下过 50 场胜利。不过，夺得过 26 场胜利的乔伊·邓洛普，在 2000 年于爱沙尼亚作赛时身故；他的弟弟罗伯特在 2008 年 5 月的一场赛事练习时因意外离世。罗伯特的儿子威廉临时退出当年的曼岛 TT 赛，陪伴当时已怀孕 6 个月的妻子和女儿。然而，威廉最终未能等到第二个女儿出生，便在当年 7 月的一场赛事中去世。

BBC：迈克尔·邓禄普，失去了兄弟、叔叔和父亲后，依然在赛道驰骋

如今，在两代四人车手中，仅有迈克尔·邓禄普仍在人世，他的父亲、叔叔和哥哥都已因赛车离世。他们的葬礼在同一地点由同一人主持，墓碑也毗邻而立。今年，迈克尔再一次来到曼岛，回归到这项他曾 19 次获胜的比赛，日前他在接受采访时说：“世界上大概没有任何一个家庭，会在经历过像我家族所承受过的一切后，仍然渴望每天早上去参加摩托车比赛吧。”

在今年的曼岛 TT 赛中，依然不幸的消息传来。在 11 天的比赛中，共有 5 名车手殒命，其中就包括 56 岁的罗杰·斯托克顿和 21 岁的布拉德利·斯托克顿这对父子，他们是在边车组角逐中出现意外，同时遇难的。可是，即便曼岛 TT 赛已经成为死亡率最高的赛车比赛，仍无法阻挡众多车手每年如期参赛，用他们珍贵的生命来感受风驰电掣时的速度与激情。

曼岛 TT 赛一直拒绝商业化，这是因为一旦比赛进入商业化，就会受制于各种条条框框，比如，商业化后曼岛 TT 赛会修改赛道、难度降低、追求安全系数，这样便会失去摩托车发烧友对于速度原始的追求。这些年来，曼岛 TT 因为没有赞助商，没有奖金，失去了行业标杆的位置，但在车手心中，曼岛 TT 赛依旧是最纯粹的赛车比赛，是他们那份 “骑士精神” 的真正归属。需要指出的是，曼岛 TT 赛虽然追求极致，甚至是残酷，但终究是一项比赛，比赛期间，赛道（公路）完全清空，不存在赛车与其他车辆甚至行人混行的问题，观赛车迷和非比赛人员的安全是有保障的。

迈克尔·邓禄普说：“我们冒着生命危险骑摩托车，是因为我们享受它，也证明了我们有多爱它。” 也许在大部分普通人眼里，迈克尔的想法很难理解，但是所有参加曼岛 TT 赛事的摩托车手，都会对此说法产生共鸣，因为他们有着共同的信仰……