华为的转机已经来了，接下来要看余承东怎么下好这盘棋

当下的种种信号似乎正在表明，华为的转机已经来了。曾经那个消费者终端业务腰斩，运营商业务被西方世界排斥，企业业务还只是刚起色的华为，在经历过灰暗时期之后，总算有些一些可以展望的空间。

接下来，就看“余大嘴”如何操作，华为的韧性和底蕴到底有多强了。

将寒气传递给每一个人

任正非在给内部的一封信中这么说道：要把寒气传递给每一个人。本来，任老爷子这句话只是说给华为内部人说的，结果有不怀好意之人将其发在了网上，导致其被“疯传”。最终导致，这场单个企业的焦虑变成全市场的焦虑。

股票大跌就不提了，还有一群人在网上指责其任正非：没事瞎起什么哄？这是在贩卖焦虑吗？鲜为人知的是，任正非向来是一个居安思危的人，类似的讲话其实在过去时有发生。

事实也证明，对华为来说，有些焦虑是正确的。华为所服务的市场是国际化的，使用技术是顶尖的，所以面临的困境也和国内的大部分企业不尽相同。当全球经济下行的时候，华为将首当其冲。

再加上一些“特殊照顾”，任正非对于寒冬来袭这件事当然要更敏锐一些。反过来说，如果不敏锐，现在还有没有华为也是个未知数。

开启新的征程

虽然任正非对于未来颇为焦虑，但当下的华为已经不再是两年前那个被禁用，被断供的那个华为。经过一段时间的蛰伏，华为拿到了更多的出货许可，鸿蒙开始展露锋芒，终端业务有了复活的迹象；运营商业务，华为依旧坚挺，牢牢占据市场第一的位置。

最重要的是，华为的企业业务稳定增长，今年更是同比营收增长27.4%左右。另外，华为所布局的新能源汽车供应商业务也越来越好了。过几日，华为的Mate 50也要发布，据余承东所述，这一次将会搭载一项“捅破天”的技术。

眼下的华为，显然正处于一个关键的转折点。在任正非带头表示要把寒气传递给每一个人的背景下，华为正在逆流而上，要开启新的征程。

卖一辆车的利润等于卖60部华为手机

9月1日，华为赋能的AITO问界系列新能源汽车交付量打破万辆门槛，高达10045。这是跨界销量最好的一次，也是国内单月交付量破万最多的新能源汽车品牌。跨界车型之所以大卖，大部分功劳归属于华为。

问界的成功也表面华为在新能源汽车领域提供的业务已经逐渐成熟。这不是一件简单的事情，因为华为做的不是某个零件，某个设备的供应商，而是一整套的智能方案，包括智能座舱，增程平台以及其他核心设备，软件等。

问界作为一个成功案例，有利于华为撕开其他厂商的“遮羞布”，为获得更多的市场打下基础。今年六月份，已经有消息称华为和奇瑞，江淮达成了合作，甚至前段时间还有和比亚迪合作的消息。

随着不断深耕新能源汽车领域，华为能够得到的回报也非常可观。近日，一位华为的经销商表示：现在卖出一辆问界，能够获得的利润差不多和60台华为手机差不多。

虽然不知道到底是哪款华为手机，但这也足以证明华为能够通过赋能新能源汽车能够带来丰厚的回报。

余承东如何下这盘棋

华为这盘棋，下到此算是盘活了。接下来，要看余承东如何走好每一步，拿下整个棋局最终的胜利。

这个棋盘中，华为的劣势仍未消失，断供和禁用还在继续；而优势在于，劣势的地方已经有了“松动”的痕迹，同时华为也在别的地方打开了一些局面，带来更多生机。

希望华为能够赢下这盘棋。