8月新能源哪吒再次夺冠，蔚小理落后，BYD还是王者，天真的变了

8月份新能源新势力车企汽车销量公布，哪咤汽车8月销量16017台再次逆袭成为榜首。其中哪吒U交付5781台，V系列交付12036台，紧随其后的是零跑汽车8月总销量12525台。然后蔚来汽车8月销量10667台。看来坠楼事件的形象对蔚来已经没有影响，蔚来或许还有未来。其中ES6和ET7成为销量主力，分别贡献了3300台和2980台。

接下来是小鹏汽车月销量9578台，其中P7销量5745台，G3销量1155台，P5销量2678台。

比较重磅的是理想汽车销量腰斩，8月份仅卖出4571台，主要是受L8和L9的影响。理想ONE要停产了，这是为了给同级别的L8让路吗？还是韭菜割完了想换一茬？

零跑汽车8月总销量12525台，其中C11持续发力。

赛利斯销量回升，8月份卖了14644台，和华为合作的效果再次展现出来，但是根据赛利斯自己的公布，卖一台亏一台这种模式还能持续多久呢？

极氪汽车8月销量7166台持续上升。吉利汽车这一次的高端品牌推广非常成功。

岚图汽车8月2429台，埃安汽车27021台（网约车仍然占一大半）

特斯拉7.7万台，比亚迪16.7万台（根据乘联会的预测得来，误差不会超过千台）

问界销量为10045台同比增长1277.91%，持续走强。

创维汽车销量984台。

各势力百家齐放，但各自都没有核心竞争力，都在拼外形和科技感，这样的车企十年之后，还能存在几家？