还在质疑新能源车是不是真的环保？海南已经给了我们答案

8月22日，海南省印发的《海南省碳达峰实施方案》提出，到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

2030年是新能源汽车的重要里程碑，除了中国海南，还有英国、德国、荷兰、印度、以色列、美国华盛顿州等众多国家和地区已经明确将会在2030年禁售燃油车。

毋庸置疑，发展新能源车是大趋势，目前全世界各个国家都在大力发展倡导新能源车，原因是新能源汽车更环保，更加的节能减排。随着“碳中和”理念受到世界各国的越来越重视，新能源的发展进程也在不断提速。

但是，时至今日，仍然还有很多人在质疑，新能源汽车到底是不是真的环保？

本人结合了网上很多人的观点来简单探讨一下这个问题，大家有什么其他观点可以随时在文章下面进行评论。

首先，大部分质疑的人都把矛头对准了新能源车的电的来源。他们说，新能源车虽然不排放尾气来污染空气，但是用的电是发电厂出来的。很多发电厂用的是煤炭、天然气等化石燃料，在发电的过程就会排放二氧化碳等污染气体，跟汽油车直接排放尾气有什么本质区别吗？

对于这个观点，其实有两个地方是站不住脚的。第一，很多发电厂确实还是用煤炭和天然气来发电，但是这个比重是在不断下降的，比如我国，水电、风电、光伏、核电等清洁能源是在大力发展的，随着科技的不断发展，未来清洁能源的比重会越来越高。这就意味着，发电厂未来会变得越来越环保。

第二，发电厂排放气体，跟汽车排放气体是两个概念。虽然排放的东西本质是差不多，但是结果是差别很大的。因为很显然的，不管在什么地方，发电厂的数量都是远远小于汽车的。汽车排放的尾气，直接就到空气里了，根本无法处理。但是发电厂不一样，可以通过技术手段对排放的气体进行处理，让污染变得更小。而且发电厂数量相对汽车来说少了几个数量级，进行环保管理的成本很低。

其次，很多人质疑，新能源车虽然本身不污染空气，但是锂电池对环境污染大，锂电池的生产过程，以及废旧电池的处理，就会带来很大的环保问题。这个问题也要辩证的来看。

锂电池的生产当然会污染环境，但是也不能说燃油车的发动机的生产就不污染环境吧？任何现代化产品的生产都或多或少会对环境带来影响，我们要做的就是用科技的发展和工艺的升级来减少对环境的影响。

而关于锂电池的废弃污染问题，实际上现在回收废旧锂电池的技术也逐步在发展，未来回收锂电池也会成长为一个很大的产业。这个其实我们不用太担心，塑料也是对环境污染很大的一类产品，但是随着技术的进步，现在可降解塑料也正在成为主流。

综合来看，新能源车对环境肯定是更友好的，虽然目前还有很多亟待提升的地方，但是相信随着技术的发展，未来这些短板一定能得到解决。