上汽乘用车纯电车型风靡欧洲，上汽海外市场彰显中国车“新实力”

中国汽车品牌在欧洲市场再传捷讯，根据L'Aver-France的数据，7月份法国电动汽车（包括乘用车和轻型商用车）注册量同比增长9.4%至20,937辆，新能源市场份额上升为18.6%。此外，7月份，作为欧洲最大的汽车市场，德国7月份新能源汽车销量为52,527辆，市场份额上升至25.5%；瑞典新能源汽车销售8911辆，市场份额上升至50.1%。显然，海外市场尤其是欧洲市场俨然是新能源汽车的蓝海。

值得注意的是，根据EU-EVs近日公开欧洲多国7月纯电销量数据，上汽集团乘用车MG品牌超越大众,首次斩获瑞典汽车市场月度“纯电销冠”，市占率高达16.3%。同时，7月MG品牌还夺得了挪威及爱尔兰纯电市场第四、英国纯电市场第七等好成绩，创下了中国汽车品牌在欧洲市场的新记录,并长期稳居欧洲多国纯电市场前十。上汽新能源汽车在欧洲市场不断披荆斩棘。　

7月份是车市的传统淡季,上汽乘用车全面发力国内、海外两大市场,以7月新能源热销2万辆,同比增长48%的好成绩,稳居全球头部阵营,实现“淡季不淡”的良好开局,迎来下半年的开门红。上汽集团之所以能够取得如此瞩目的成绩，还得说到其前瞻性的市场布局。　

作为率先一批出海的上汽集团，便通过行业领先的海外市场战略和体系化的市场布局，成为中国车企走出国门的佼佼者。作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，目前上汽已经建成了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。目前，上汽产品和服务已经遍布全球90余个国家和地区，已形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。

为了进一步拓宽海外市场布局，今年年初，上汽方面便表示将全面发力欧洲市场，自主品牌MG和MAXUS在欧销量预计达到12万辆，欧洲将率先晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场。就目前来看，显然上汽正快速完成年初定下的“小目标”，多款车型持续引爆海外市场，其中，上汽MG推出的ZS EV首次在瑞典市场荣获“纯电销冠”的头衔，并且在欧洲市场持续保持着单月破万的销售成绩，成为为数不多成功打入欧美市场的国产车型。

MG品牌销量爆火的背后，也反映了上汽海外市场受欢迎程度，这也源自于上汽一直坚持的全球高标准，例如，作为上汽海外市场“撒手锏”、即将登陆欧洲市场的上汽MG EH32，其从项目立项开始就瞄准欧洲市场，新车不仅采用欧洲市场更热衷的两厢造型，也将率先在欧洲市场上市。新车由上汽设计中心的中国团队和英国团队共同设计，满足全球消费者的审美和使用习惯。该车有望在今年秋季实现上市，助力上汽海外市场进一步扩张。

作为自主品牌出海的主力军,上汽乘用车旗下车型几乎款款满足REACH、E-MARK等世界造车体系中以严格著称的“欧洲标准”。在用户尤其看重的安全方面,还曾摘下欧洲ENCAP和澳洲ANCAP五星安全认证,达成世界认可的“双五星”品质。

此外，围绕“碳达峰、碳中和”绿色战略目标,以及“数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势,上汽乘用车将在“珠峰机电一体化架构”、“星云纯电专属系统化平台”两大整车技术底座赋能下,全力冲刺“电动智能网联”新赛道。诞生于“星云”纯电专属系统化平台,MGMULAN凭借世界一流三电科技,在此前第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛中一举夺得“最佳续航奖”、“最佳操控能力奖”等多项大奖,展现了全球纯电超能跨界车的全方位实力。　　

正是因为上汽集团多年来的未雨绸缪，在海外市场厉兵秣马，才有了如今的成绩，而事实上，这样优异的市场表现，已经持续多年，上汽集团已经连续第6年夺得中国车企海外销量榜首，并创下了“海外每卖出3辆中国车，就有一辆是上汽”的销量神话。

当下，新能源汽车发展如火如荼，上汽抢先出海，不断扩张海外市场份额，将能进一步加速我国汽车强国梦，同时也希望上汽集团继续对标其他优秀跨国企业，提高全球化运营能力，更好在世界舞台展现上汽的“新实力”，彰显“中国智造”硬实力。我们也相信上汽等头部企业的持续强势发力，中国车未来必定能够在海外市场更加大放异彩！