广汽丰田副总黄永强已当7年 纯电车bZ4X发布会紧急叫停竟然赖芯片

运营商财经网 郝紫艳/文

近日，广汽集团发布7月份产销报告，广汽丰田7月份产销均超8万辆，同比增长19.9%和11.8%。该消息引起不少关注，本次运营商财经就试图梳理广汽丰田副总经理黄永强的过往经历。

据公开数据显示，黄永强在广汽任职时间不短了，他在汽车销售领域积累了不少经验。此前，黄永强曾在广汽丰田担任规划营销部科长和网络科科长。

此后，他调任广汽菲特担任销售部长一职，据了解，在黄永强任职期间，广汽菲克2014年全年销量曾达到了40.75%的增幅。或许是因为此次出色的销售成绩，2015年黄永强升任广汽丰田副总经理一职。

据了解，2016年广汽丰田曾实现43.7万台的销量成绩，超额完成当年的销量目标。近两年，黄永强频频出现在媒体报道中，为自家品牌叫好叫座，他曾在采访中提到中国消费者更喜欢实用性、更个性的产品。

值得一提的是，曾有车主反映广汽丰田iA5在他不知情的情况下进行了一次OTA升级，此后他发现车辆续航缩水、性能变差，自己的车被“锁电”了。也曾有多名车主因为此事向国家市场监管总局质量发展局提交举报信。

对此有媒体采访了广汽丰田相关人士，但对方仅表示：目前仍在调查中。

广州市南沙区综合行政执法局在2021年8月到9月分三次约谈了广汽丰田相关人员，进行相关调查。然而时至今日，网上似乎都还未找到广汽丰田的官方回应。

此事发生在2021年，距今约有半年左右了，广汽丰田能就此事给车主一个满意的答复吗？运营商财经将持续关注。

而最近广汽丰田bZ4X发布会紧急叫停事件更受人关注。

据悉，原计划6月17日晚上市的广汽丰田bZ4X，在临近发布会两小时突然宣布暂缓上市，随后举行的上市直播在播出24秒后，被紧急叫停。

对此，广汽丰田解释称是“考虑到整个市场受芯片供应的影响，价格波动比较大”，因此要“寻求更具竞争力价格”而撤回上市。

而8月6日，丰田汽车在全世界范围内召回其首款纯电SUV车型bZ4X。据丰田美国销售公司发布的一份声明中写道：“丰田bZ4X在急转弯和紧急刹车情况下，轮毂螺栓可能会松动，如果继续以这种状态行驶，会产生异常噪音。最坏的结果是，轮胎可能会脱落。因此，您现在最好不要继续开这台车。”

显然，丰田bZ4X有设计缺陷，幸好在中国还没开始卖。当然，原因也完全不是广汽丰田一开始说的芯片原因。