NASA将利用德雷珀号进行月球背面着陆

美国宇航局已授予德雷珀一份价值7300万美元的合同，于2025年通过商业机器人着陆器将科学仪器运送到月球的另一端，这是该机构商业月球有效载荷服务计划的第八个奖项。负责前两个CLPS任务的公司的官员，Astrobotic和Intuitive Machines，最近表示，他们的商用着陆器计划于今年年底或明年初推出。

德雷珀的SERIES-2月球着陆器的插图，它将在2025年为NASA向月球提供科学和技术有效载荷。图源：德雷珀

Draper正在与一家名为ispace的公司合作设计SERIES-2着陆器。ispace总部位于日本，拥有一个位于美国的部门来建造SERIES-2着陆器，该着陆器的高度约为11.5（3.5米），宽度约为14英尺（4.2米），包括其着陆腿。

CLPS计划旨在促进登陆月球的商业能力的发展，提供科学仪器和货物以支持NASA的Artemis计划。美国宇航局授予的前七个CLPS任务任务命令是在月球的近侧或月球南极附近着陆，该机构计划派遣宇航员进行人类着陆任务。

德雷珀是有资格通过NASA的CLPS计划获得个人任务合同或任务订单的14家公司之一。7月21日授予的任务订单是自2018年NASA选择第一批CLPS承包商完成月球任务以来，德雷珀收到的第一个任务订单。

德雷珀与NASA的合同价值7300万美元，涵盖了整个月球背面的任务。作为主承包商，德雷珀负责开发着陆器系统并采购发射器，将航天器从地球送上月球。

薛定谔盆地是月球背面的一个大型月球撞击坑，靠近月球南极。图源：NASA

由德雷珀管理的SERIES-2着陆器将试图降落在薛定谔盆地，这是一个200英里宽（320公里）的撞击坑，位于月球背面靠近南极。迄今为止，月球背面唯一的软着陆是我们的嫦娥4号任务，这是一个机器人着陆器和漫游车，曾于2019年1月降落在月球表面。