云南有多美？“桥”，这就是答案

来源：【云南日报】

当你把旅行的目的地定在云南

注意“桥”！

云岭大地处处是惊喜

空中俯瞰

一座座高桥跨越千里

南北东西

通达便利

宛如一条条巨龙

列车飞驰

崇山峻岭间

大桥横跨沟壑

隧道连通山丘

穿越绿水青山

坐看四季变化

漫长的旅途换来诗情画意的享受

车来车往

江水奔腾不息

“溜索改桥”让天堑变通途

一座大桥跨大江

各族群众像石榴籽一样紧紧抱在一起

共同迎接更好的明天

漫步闲游

百年古桥上

双手轻轻触摸斑驳的石砖

感受属于它独有的温度

丝丝光影从缝隙间透过

那一刻时间仿佛都静止了

……

云南有很多桥

古桥、高桥、铁索桥

桥和桥之间串联着数不过来的美景

如果你问我云南有多美？

“'桥'，这就是我的答案！”

建水·双龙桥

霞光落湖面

金光穿桥洞

红河建水的“双龙桥”

因为泸江和塌冲河在此交汇

且两河如双龙蜿蜒而得名

该桥在清乾隆年间先建三孔

道光年间又建十四孔与之相连

因此又俗称“十七孔桥”

桥身用巨石砌成

全长148.26米，宽3米

水面的倒影和桥连成一体，

犹如长虹卧波

桥中建有三层楼阁

两端各有亭阁一座

玲珑秀丽，造型美观

素有“滇南大观楼”之称

“双龙桥”虽历经岁月更迭而岿然不动

是我国现存的优秀古桥之一

2006年5月25日

作为清代古建筑

“双龙桥”被国务院批准列入

第六批全国重点文物保护单位名单

旅游推荐

建水县是云南边陲一座色彩斑斓、钟灵毓秀的国家级历史文化名城，素有“滇南邹鲁、文献名邦”之美誉，拥有“千年临安古城”“千年建水紫陶”两张亮丽名片，是云南多元文化融合最具代表性的地区之一。

建水自然资源丰富，旅游资源独特，文化资源多彩。这里不仅有国家4A级旅游景区燕子洞景区，还保留着明清以来的古铁路、古村落、古民居、古桥梁等文物建筑。其中，团山民居是国家4A级景区，同时也是省级旅游名村和首批全国乡村旅游重点村，在建水乡村旅游的建设发展中有着举足轻重的作用。

来到建水

沿着古街小巷

就能开启一场穿越千年的邂逅

沙溪·玉津桥

位于沙溪寺登街东南黑潓江上

原为铁索桥

毁于咸丰年间的兵乱

现为半圆形的石拱桥

是沙溪乡绅于1921年开始广募善资筹建

前后耗时14年之久才得以建成

玉津桥为单孔石桥

桥拱顶上南北雕两只鳌头遥望上下游江面

桥与寺登街紧密相连

成为江两岸居民生产生活和马帮的重要通道

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如果想体验静谧质朴的古镇生活，那就来沙溪吧！沙溪古镇是一个青山环抱的小坝子，处于大理和丽江之间，距离两者都是一百多公里，它被称为“茶马古道上唯一幸存的千年古镇”。

沙溪至今仍然保留着古老的建筑特色。古商铺，古马店，古石板街道，古树、古寨门都给人一种恍如隔世的感觉。古戏台是沙溪寺登街上最有特色的建筑，它见证着小镇由平静到热闹又归于平静的全过程。

金安·金沙江大桥

1386米

飞越金沙江！

金安金沙江大桥

为单跨双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥

桥面与谷底河面垂直高差达330米

大桥由128片钢桁梁拼装组成

单片钢桁梁重达216吨

两根主缆绳由4.2万根高强镀锌钢丝组成

这些钢丝总长度约8.7万千米

可以绕地球赤道两圈

湍急奔腾的金沙江

以前一直是当地老百姓出行的阻碍

村民们得靠着羊皮筏子摆渡

或驾车绕行1小时才能出山

大桥建成后

仅需1分钟便能跨越

金安金沙江大桥创下了四个世界之最

世界最大跨径山区悬索桥

采用世界桥梁领域最大跨径缆索吊

大桥宽跨比居世界第一

世界上首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁

金安金沙江大桥是云南华（坪）丽（江）高速公路的控制性工程。华丽高速项目建成后，华坪与丽江之间的天堑将变通途，填补云南省丽江市和四川省攀枝花两地高速公路网东西布局的空白，对促进滇西北区域发展、扶贫开发及带动旅游等产业发展具有重要作用。

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彩云之南，秀美丽江。

这里自然景观绚丽多彩，民族风情淳朴浓郁，来到这座小城，安静美好，让人总渴望在这里过一段舒适悠闲的生活。

作为“古丝绸之路”和“茶马古道”的重镇，成为世界文化遗产，是丽江古城非常重要的转折点和成就。

从申遗成功至今，25年间，丽江古城从一个默默无闻的西南边陲小镇，成为享誉世界的文化旅游名城。

大丽·挖色特大桥

挖色特大桥为T形连续梁桥

是目前云南最长的高速公路T形连续梁桥

站在大丽高速公路挖色特大桥西端的一片高坡上

高大巍峨的苍山

碧波荡漾的洱海

气势恢宏的挖色特大桥尽收眼底

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“苍山之下，洱海之滨”。大理坐落在苍山洱海之间，有翠绿的山，清澈的水，浓郁的民族风，惊艳世人的美。如果说此生不能错过一个城市，那一定是大理。

在大理，迎着海风，听着海浪，穿越水天一色，或闲庭漫步，谈笑风生，一切的美好如约而至。

宣威·北盘江第一桥

在乌蒙山脉深处

一座大桥横跨在峡谷之上

将贵州与云南紧紧连在了一起

这座大桥就是享誉中外的桥梁明星——

杭瑞高速贵州毕节至都格（黔滇界）公路

北盘江第一桥

桥长1341.4米

桥面至枯水期水面的高度差达565米

高度相当于200层楼

成为目前世界第一高桥

北盘江第一桥的建成通车，标志着贯穿中国东中西部7省、全长3404公里的杭瑞高速公路建设取得了重大进展。云南宣威城区至贵州六盘水的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时，实现了“一桥横贯东西，天堑变通途”，黔川滇三省交界区域快速融入了全国高速公路网。

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在宣威，尼珠河大峡谷、涧水海草山等自然风光数不胜数，世界第一高户外露地观光电梯青云电梯、世界第一悬挑玻璃观景台520观景台等独特的旅游资源星罗棋布。

近年来，宣威市不断加强公共文化旅游基础设施建设，优化完善旅游发展环境，大力推进文旅产业融合发展，稳步推进文旅项目建设，打造精品旅游线路，促进旅游产业快速发展。

·龙江大桥

龙江大桥

位于云南省西部、横断山脉南段

是保腾（保山—腾冲）高速公路的重点工程

大桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥

是我国山区地貌中的

第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥

也是亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥

峡谷跨径世界第一

海拔高度亚洲第一

龙江大桥建成通车后，因其技术应用先进合理、外观造型简洁大气、服务功能以人为本，吸引了大量国内外人士观光游览，促进了当地的社会经济发展，成为保山市、腾冲市乃至云南省的靓丽名片，实现了创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”标志性工程的建设目标。

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跨越千年历史，孕育秀丽山河，户外运动天堂，彩云南归之地，极边第一城——腾冲，是一个地貌奇特、文化多元、历史厚重、充满梦幻与传奇色彩之地。

作为千年前的茶马古道重镇，百年前的侨商故里、翡翠之乡，腾冲从古至今都是一片名副其实的“热土”。

虎跳峡·金沙江特大桥

横跨玉龙和哈巴两座雪山

屹立于金沙江上

是世界最大跨度非对称独塔单跨地锚式悬索桥

主跨达766米

用钢量8000多吨

相当于埃菲尔铁塔的用钢量

在世界同类桥型中跨度位居第一

该桥采用的滚轴式复合索鞍结构

在国内外大跨径悬索桥上也是首次采用

虎跳峡地下互通为避让不良地质带

创造性地将桥、隧立交从地上搬到地下

实现“桥、隧、地下互通”相连

是中国首座高速公路地下互通立交

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金沙江虎跳峡，是中国最深的峡谷之一，其险、奇的高路徒步线引来许多徒步旅行者向往。

香格里拉虎跳峡景区距离香格里拉市105公里，距丽江市60公里，是国家级AAAA级旅游景区，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，上虎跳峡为虎跳峡江水最湍急的一段，视野也比较宽阔，江心雄踞一块巨石，相传猛虎曾凭此石一跃过峡，故名“虎跳石”。

锁蒙·南盘江特大桥

大桥全长857米

是云南的第一座矮塔斜拉桥

也是锁蒙高速公路建设的重点控制性工程

锁蒙高速公路是石蒙高速公路建设中重要的一段，不仅是国家“五纵七横”公路交通网络中的一段，也是亚洲公路网越南河内至云南昆明至缅甸曼德勒的重要组成部分，是我国西部地区与东盟各国间的重要国际运输大通道。同时，作为我省第一条国门高速公路中具有重要意义的一段，它的全线贯通，实现了昆明市与红河州的内联外接，实现了云南通江达海的愿望。

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从昆明石林往滇南方向，一路可见喀斯特地貌风景，穿过茫茫石山之后，便是富饶美丽的弥勒坝子，一座绿意盎然、湖水荡漾、溪河环绕的县城展现在眼前，这便是“国家园林县城”红河州弥勒市。

近年来，弥勒市加快公园城市建设，推进国家森林城市建设，全面落实河长制，把绿色生态融入城市建设各领域，全市大小河湖近百个，特色温泉21处，涵养山水田城城市风貌，打造现代田园城市。城市周边的一个个特色小镇已成为引领弥勒城市更新的新引擎，成为弥勒全域旅游的新亮点。弥勒市成为国家全域旅游示范区，拥有10个旅游景区。

怒江·“三代桥”

静静矗立在丙中洛的三座桥（三代桥），仿佛一部纪录片，记录着贡山三代人的变迁……

最初的木板桥基本上用于人和牲畜通过，枯朽的木头搭成的桥板“嘎嘎”响，从巨大的缝隙向下看，怒江翻滚着混浊的浪花从脚下奔腾而去，走在桥上，步子变得更加颤抖……

时光飞逝，现在的桥上，随处可见的汽车一辆辆奔驰着，既不怕刮风，也不怕下雨。

三座桥，见证着发展变迁，在怒江贡山的桥梁建设的嬗变中，不知承载了多少人追求梦想的脚步，在贡山的发展与更新中，人与桥的故事轮番上演。

路，都是人走出来的，从穷到富的脱贫路，走出了产业的“出山路”、致富路。

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怒江拥有独特的高山峡谷风貌，是历史悠久的多民族聚居地区，加之人文资源与自然资源互相辉映，赋予了怒江无限的宝藏、风光和风情。

耸立在中缅边境的高黎贡山，南北绵延数百公里，与怒江和碧罗雪山共同构成了雄奇的怒江大峡谷。如今，怒江交通迎来历史性跨越，贯通怒江大峡谷的怒江美丽公路在2019年底建成通车。将怒江大峡谷一个个城镇、安置点和景点串连起来。

从南方丝绸之路到茶马古道

从前千年古桥到世界第一高桥

无数桥梁历史上的奇迹在云南诞生

让云南成为世界桥梁的博物馆

一座座桥

承载的是历史

沟通的是文化

连接的是未来

雪域高原、热带雨林

云南几乎荟萃了所有类型的自然风光

避暑养心，生态康养

云南是气候宜人的首选旅游目的地

来云南

这里有优良多样的生态环境

神奇美丽的自然风光

绚丽多姿的民族风情

源远流长的历史文化

和四季如春的宜人气候

与此同时

安心的举措、舒心的服务

也让游客们放心游云南

近年来

全省深入推进

“整治乱象、智慧旅游、提升品质”旅游革命“三部曲”

严格实施旅游市场秩序整治“22条措施”

和旅游从业人员“八不准”规定

多措并举整治“不合理低价”

严查各类涉旅案件、强化“行转刑”

完善涉旅舆情及投诉处置机制

旅游乱象得到有效遏制

在党的坚强领导下

云南旅游一路走来

取得了不菲成绩

为云南经济社会发展、为脱贫攻坚

为乡村振兴作出了积极贡献

朴实好客热情的云南各族人民

从旅游发展中受益

云南的“绿水青山”

正更有效地转化为“金山银山”

云南旅游正走在

生态优先绿色发展的高质量发展道路上

亲爱的朋友们

欢迎你们

走进云南、体验云南、爱上云南

一起“桥”见云南美

策划：谢炜 蒋敏

统筹：张海燕 黄佳伦

云报客户端综合自新华社、央广网、中国经济网、云南网、中国新闻网、云视新闻七彩云、云南红河发布、春城晚报、大理州人民政府门户网站、贡山发布

图片：云南省交通规划设计研究院、云南省发展和改革委员会、杨峥、卢维前、袁宏、陶家淇、黄磨西、杨寿福、范南丹、雷同苏、李秋明、李文圣、谢佩霞、刘建华

责编：张晓橙、普娅鑫

美编：刘韬

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