新能源赛道，一直是市场最亮眼的行业，反复炒作。很多股票只要贴上新能源的标签，就可以享受市场的溢价。

炒作，总有结束的时候，最终的落脚点一定是利润端！业绩为王的A股市场，长跑冠军一定是业绩不错的企业。

新能源赛道，到底谁盈利了？

动力电池大会变“诉苦”大会，汽车生产商说，我们给宁德时代打工，宁德时代说，我们给上游材料商打工，新能源赛道，到底是谁盈利了？

新能源汽车，整个产业链最盈利的在前端原材料，末端就是汽车服务销售，使用端就是电力资源，这些都是产业链的利润点，恰恰是散户最关注的汽车整车，电池等只是“过路财神”。

数据会是最好的证据，中报披露后，我们一起聊聊是电池厂商盈利，还是搞锂矿资源的企业盈利，或者关注是汽车整车盈利，还是汽车服务销售，汽车拆解，电池回收这些盈利。

其实，新能源赛道，目的也不是为了盈利，有些事情不能仅从盈利的角度，如果格局打开就容易了，不过看个人风格，还是业绩为王，更让人踏实一点儿，不代表市场观点。

对于新能源赛道，你必须把眼光放在十年后，现在这个估值就不算什么了，前提是未来十年，依如既往发展这个行业，不能有变化，说白了就是赌国运，弯道超车，本身就是充满冒险。

给散户提个醒，盯紧这些行业！

汽车服务销售，汽车拆解，电池回收，这个新的热点，崭露头角了。未来，谁在这个汽车行业里面长期受益，就可能出现超级牛股。

个人观点，使用端也是最受益的产业链，无论是风电、水电、光伏、储能等，都是新能源赛道的利润点，电力资源才是新能源的核心，汽车、电池只是载体，它们并不是核心。

新能源战略，核心是电力资源，这是颠覆能源格局的一件大事。所以，电力资源相关的企业，未来大概率是要出现牛股的。

市场永远炒作业绩预期，这些行业或会继续上涨！无论是电池、还是整车都爱上下游的压缩，不可能出现高毛利率，只有上游的原材料端，以及使用端的电力资源，销售端的汽车服务、电池回收等。

综上所述：核心逻辑就是谁能够在这个新能源赛道里面长期受益，谁就可以继续上涨，一些只是蹭概念的股票，也许就涨不动了。

最后结语

新能源，一定会有未来，相信这件事情我们不仅要去办，而且还要办好！那么，可以持续炒作，但是不会再出现以前那种普涨行情，而是分化行情，行业轮动，也许到最终，能够实现逆袭的，只是长期受益的公司。

有人说是锂资源企业，其实也不算，这个一旦有新技术替代，锂就是个普通资源，但是电力资源，大概率是最有确定性的。还有一些和汽车服务相关的企业，也会长期受益。

炒股，并不复杂，业绩为王，选股只有这一个标志，短期方向很随机，长跑冠军却一定是业绩持续增长的企业。

原创不易，请勿搬运，欢迎转发！谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……

投资有风险，入市需谨慎