科技巨头百度推出了下一款加入其自动驾驶出租车服务的车辆 Apollo Go

阿波罗 RT6 （图片源自网络）

根据报道百度新款车型阿波罗 RT6 拥有 20 年驾龄的道路技能经验。

根据目前交通法规，自动驾驶汽车目前仍需要驾驶员在场。

百度表示，终于有一天，RT6 的可拆卸方向盘可能会被额外的座椅、自动售货机、办公桌或游戏机所取代。

目前，该车型暂定价格为25 万元人民币，相较于之前型号价格明显降下来不少。

百度首席执行官李彦宏在公司的年度技术会议上表示：“这种大规模的成本降低将使我们能够在中国部署数万辆自动驾驶汽车]。”

百度希望 RT6 在 2023 年下半年加入其现有车队，进行小规模试验，并计划最终让 100,000 辆上路。

新款RT6车辆装有 38 个传感器

• 八个光探测和测距（激光雷达）传感器
• 1 个 6 毫米（0.2 英寸）波雷达
• 12个超声波传感器
• 12个摄像头

阿波罗 RT6 可拆卸方向盘（图片源自网络）

百度表示，自 2020 年推出服务以来，其机器人出租车在中国 10 个城市（包括深圳、上海和北京）试运行，已提供超过 100 万次乘车服务。

如果此类车型批量上市，是否会对现有出租车行业造成致命打击呢？

毕竟这些年滴滴打车和出租车行业爆出不少丑闻，轻则司机绕路、态度差、言语低俗，重则如猥亵、性侵、抢劫等等。

前几天更是爆出滴滴存在共16项违法事实，当中可分为八个方面，包括违法收集用户手机相册中的截图信息；过度收集用户剪切板、应用列表信息；过度收集乘客人脸识别、年龄段、职业等信息；过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置（经纬度）信息；过度收集司机学历信息，以明文形式存储司机身份证号信息；在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息；在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的“电话权限”；未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息的处理目的。

我认为如果车辆上市，相信还是会有人愿意尝试无人出租车业务，相对来说是可以避免司机态度差和言语骚扰的。

除此之外大家最担心的莫过于安全问题，是否真如报道的那样拥有丰富的驾驶经验？目前我们还没有真切的体验过，只期望不要像特斯拉那样，一开始信誓旦旦说车辆具有“自动驾驶功能”，频繁出现问题后又说我们的车辆只是具有“辅助驾驶功能”。

除了安全问题，其次还是大家的心理问题，毕竟没有人愿意把自己的性命交到人工智能手里，如果哪一个环节或者电路出现什么问题，对于乘车人都将是致命的打击。

阿波罗 RT6 （图片源自网络）

就目前形式来说还不可能出现无人驾驶出租车，毕竟国家法律法规有强行要求，其次人工智能目前依旧存在很多问题，无法完完全全代替人的大脑。

当然如果真的批量上市，那么出租车师傅可得好好考虑一下自己的就业问题了。