林志颖驾驶豪车特斯拉，撞护栏后着火，新能源车的发展任重道远

现在油价一路飙升到高位，虽然近两次油价进行了2连跌，甚至有望迎来3连跌，但是还是不痛不痒，92号油价还在8元时代的高位。好多司机朋友看到油价还是叫苦连天，想买新车或换成新能源车子了。新能源车也迎来了销售的春天，而且坐地加价，销售量也是有增无减。将来新能源车遍地跑也是大势所趋，只可惜新能源车本身质量、安全性能“不争气”，让本来打算买新能源车的人们望而却步。

在昨天刚发生的新能源车事件，林志颖带着一个儿子驾驶最新买的新能源车，百万级豪车系列特斯拉，撞在护栏上后起火燃烧，好在路人帮忙抢救，人员目前没有生命危险了。这就把新能源车再次推到了风口浪尖，从视频监控中可以看到，在发生事故之前，林志颖驾驶车子的速度并不快，而且林志颖艺人本身就是一个赛车手，就算不是深资专业的赛车手，至少也是一个老司机了吧，存在操作失误的可能性应该非常低。再有一个百万级别的新能源车，应该配有智能防撞系统，安全护航功能不能成为摆设吧？

自动巡航系统，在之前就有过事故报道，官方解释可能就会推给司机进行了人工操作。在这里就不要再赘述了，林志颖这次驾车明显是在车速不快的状况下，车子偏离车道，撞上路边的护栏后起火燃烧。在前几天，发生在浙江杭州，也是一辆新能源特斯拉车，起步2秒被一辆白色燃油车撞翻后，车底起火也是发生了燃烧。而且电池一旦着火，就会燃烧干净，哪怕是马上进行灭火也无济于事。这个就是当下新能源车锂离子电池的短板之一，正因为这个短板，人们对新能源车有一定的抗拒，同时让汽柴油车自燃成不了新闻热点。毕竟新能源动力电池技术，目前的确不够争气，新能源车自燃或碰撞后燃烧事件发生不少。

不过有的专家认为：新能源车是大势所趋，并且新能源乘用车的着火率也正在逐年降低。比如在2019年是万分之0.38，而在2020年是万分之0.18。不过有的网友却提出来一些担忧：像当下追求低价，商用车的标准低了，质量更堪忧，而电池总能量却更高，一旦烧起来后果更可怕。当前新能源车因电池热失控的机理，有六成新能源车着火事故是电池本身热失控引起的，三成是充电事故，只有3.6%左右是因为行驶事故中的撞击。只能希望新能源车改进电池技术，提高安全性能了。

看到这样的数据，是否给热衷新能源车的朋友们浇了一盆凉水呢？尤其是对于打工阶层的来讲，一辆差不多的新能源车也在15万以上，一旦出现着火，那就是白干四五年。想想百万级别的豪车，特斯拉都容易出现这样的问题，那么买了新能源汽车的人不会担心自己的车着火吗？大家是怎样看待新能源车容易着火的呢？欢迎关注小编并点赞加评论。