刚刚，百度放个大招，特斯拉都得服

话说如果提起无人驾驶汽车，估计大家想到应该是特斯拉和那些造车新势力。

但其实，百度也已经在这一领域深耕多年。并早在2017年的时候，他们的无人驾驶车就开始了试运行。

而就在今天的2022百度世界大会上，第六代量产无人车又首次亮相。

这也是基于百度自己的星河架构之上，打造的第一款车。

同时，相较于之前推出的车型，造车成本节省了一半，只有25万元。要知道对于拥有L4 自动驾驶级别的车来讲，做到这么低成本已经是难能可贵的了。

它叫做Apollo RT6，兼具有B级车的空间和C级车的体验。

车身长为4760毫米，宽为1870毫米，高为1650毫米，轴距则为2830毫米。

配有独特的“龙骨天窗”，各种传感器模块都集成在其中。

据介绍，该车共配备了38个传感器，包括8个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个摄像头，可以确保在所有区域进行高精度、远程检测。

并且，拥有架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七大冗余系统。这样一来，即使任何单个部件或系统发生故障，后备系统仍能正常运行。

车内控制台还有两种模式，一种是没有传统的方向盘和脚踏板。

还有一种是配有轭式方向盘的。

除此之外，配有类似MPV的侧滑车门，方便乘客上下。

值得一提的是，车内布局还可以根据需要设置，比如有的有传统第一排座椅。

也有的能够将其换成存放行李用的储物空间。

还有共后排乘客使用的小型折叠办公桌。

甚至，还可以把前排座椅变成一个小型的自动售货机。

如此一来，它就可以满足乘客坐车时办公等多种需求。

预计，在 2023 年下半年，将在其萝卜快跑平台上试运行量产的 Apollo RT6 。

据百度称，到 2025 年，其自动驾驶出租车将扩展到 65 个城市，而到 2030 年，可以达到 100 个城市。

当然，造车成本的大幅降低，也是为其更大规模的商业化铺平了道路。

这么多年，终于憋出了一个大招，不过未来究竟会如何，也只能交给时间了。