放弃2.5L阿特兹，入手威马汽车，提车两个月，惊喜原来这么多

追了十年的马六终究放弃了！

从小就非常喜欢车，小时候喜欢遥控四驱赛车，长大了有点零花钱就立马去购买汽车杂志。一开始喜欢大排量的美系车，后来更喜欢轻巧强操控的日系车，被马自达毫不妥协的设计种草了。当时暗下决心，等自己赚到人生的第一桶金时一定要将马六拿下，然后去深度改装一番。

我起得比鸡早，睡得比猪晚，甚至连休息日还跑出去赚外快，想用最快的时间赚足20万。经过几年坚持不懈的努力，我终于存到了20万元，却发现自己对现在的阿特兹已经提不起多少兴趣。除了故障率以外，最大的问题就是油耗，我不能不为以后着想。除了梦想，我还得生活，除了吃喝拉撒，还要会结婚做打算，而阿特兹2.5L的排量确实让我吃不消。

反复比较了一圈，我最终购买了威马W6这款新能源汽车，同样的20万预算，我购买到了中高配置的威马W6，还不用缴纳购置税，帮我省了一笔开销。这款威马W6的科技外观确实吸引力十足，红色的外观，棕色加黑色的双拼色布局，整体看起来有着高度的时代感。

车内采用了大面积的悬浮大屏，取消了很多物理按键，所以车内的豪华感看起来更加的出色。相较于燃油车，这确实也是威马W6的优势所在，公司的年轻同事们也非常愿意搭我的车，他们觉得舒适度挺高，豪华感也很出色，这令我感到倍有面儿。

接着再说回正题，目前这款威马W6我已经使用了两个月左右，准确的说这并不是我的第一台车，我的第一辆车是一辆二手的雪铁龙两厢车型。威马W6给我最直观的感受就是用车费用确实降低了很多，充满一次电只需要几十块钱，冬天续航可以跑到四百多公里，这一点我是相当满意的，因为省下来的钱我可以存着买婚房了。

接下来再和大家分享一下威马W6的动力系统，当初被日系车以及美系车所圈粉，主要是看中的大排量，但那已经是燃油时代的产物了。威马W6驾驶起来并没有很窜的感觉，加速是比较线性的，储备也很足，开起来让我感觉到比较的顺畅且舒服，并没有新车起步时被人拽一下的感觉。由于整车的静音性做得很好，所以不知不觉速度就能跑到一百多码，为了避免超速，平时我都会将威马W6的智能辅助驾驶系统打开，这样可以有效地避免超速以及潜在的危险。

威马W6还有一项功能，我觉得也非常的炫酷，它可以做到无人自主泊车，除了好用以外，我觉得确实很炫酷，就仿佛未来科技被威马W6快进了。

虽然放弃阿特兹有一点遗憾，但是我一点都不后悔自己的最终选择。威马W6让我感觉越用越顺手，这才是一辆真正的科技SUV，人应该往前走，而非停留在想象中的过去，大家觉得呢？#威马汽车#新能源汽车