曾经的那个梅赛德斯，正在慢慢归来

梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示，如果汉密尔顿和拉塞尔没有在奥地利排位赛中撞车的话，他们或许能够跟上维斯塔潘的速度，同时他也评估了车队在法国大奖赛的机遇。

塞恩斯因引擎故障退赛之后，汉密尔顿成功在奥地利登上领奖台。两位梅赛德斯车手都在周五的排位赛中撞车退赛，这导致工程师们的维修工作繁重。

在他们为车队带回了第三和第四后，沃尔夫说：

“我们只是在某些地方差个零点几秒。过去几个月内我们已经将差距缩小了一半。我们对于赛车更加了解，但依然在排在第三和第四。我们现在已经走了一半。”

“但我会说，如果要我试着找出积极的方面，那就是我们今天的速度。如果我们能从前六发车的话，虽然并没有，也许我们可以挡住麦克斯而且也不至于落后那么远。”

“当然，排位赛的撞车不会有任何帮助，因为即使你可以设置赛车的调校...这会让你一开始就走错路。因为赛道的特性，我们并不期待在这里很有竞争力。过去这里对我们来说不是一个‘快乐之地’。所以没关系，我们只是需要继续努力。”

梅赛德斯期待他们在法国站上可以提升一些速度，那里有长长的直道和平滑的路面，可以弥补一些W13的劣势，并且有利于帮助两位车手提升速度。

“保罗·里卡德应该会不错，这是一条很顺滑的赛道，有一点像银石，很多高速弯。至少从纸面上看起来，我们在那里会有很好的表现。”

“我们正在开始缩减领先者的优势，这是很不错的，但我们也发现自己正处于一种我们常常讨论的情况，就是连续获得八个车队世界冠军之后，总有一天，这个连胜会被打破。我们希望这是暂时的，而不是长期的。”

在奥地利，梅赛德斯比红牛多获得两分，但他们与法拉利之间的差距被扩大了6分。目前梅赛德斯仍在车队积分榜上排名第三。然而他们却是本赛季目前为止唯一每周都有积分进账的车队。

下一站将于7月22-24日在法国举办，届时他们的预测会成真吗？