短途出游不担心，市区代步更可靠，宝骏KiWi EV值得被推荐

转眼五一假期已经度过许久，接下来我们迎来的是端午节假期，但甭管是哪个小长假，这时候就是出行的最好时间，尤其是在这个疫情反反复复的背景下，短途出游既不会让人太劳累，也能感受一下平时少见的风景，无疑是最佳的选择。因此我们今天来聊一款续航在300km左右的纯电动车型，它的价格也不贵，最低只需要7万即可，这款车叫做宝骏KiWi EV。

值得一提的是，日前我们又从官方获悉，KiWi EV目前已经成为小型豪华新能源汽车领导者，1-4月累计交付量8462台，1-4月交付量同比增长166％，在这个诸多厂商都交付困难的当下，它取得这样的成绩也无疑证明了产品力的优秀。作为GSEV全球小型纯电动车架构打造而来，新车的诸多亮点是得到了消费者的认可，咱们接着来了解一下设计。

要说宝骏KiWi EV的优势之一，那就是设计上相当个性，具有很强的未来感。比如说前脸造型，过目不忘是可以做到，甚至让很多人都觉得它还没量产。所以宝骏KiWi EV的用户群体不只是女性，男性朋友也会比较喜欢这种酷酷的未来设计风格，据说未来新车还要提供更多原厂改装版。不过灯组造型方正呆萌，估计不少人会觉得很可爱。

作为一款较为入门的纯电动车型，宝骏KiWi EV尺寸表现也不错，2894*1655*1595mm的长宽高和2020mm轴距，满足一般代步需求是没有问题，毕竟选择它的消费者也没多少人会时常满载，更多还是单人上下班代步，偶尔带着老婆或孩子短途行驶也不显拥挤。而从车身造型来看，新车还是采用方正的轮廓，配合双色车身的应用，时尚感同样表现不错，符合当下年轻消费者的审美。

尾部设计亮点不多不少，比如分体式设计的尾灯组，上方类似括号的灯源为示廓灯，而下方包围处的矩形灯源为刹车灯，在包围两侧还有转向灯和雾灯，辨识度较高。

坐进车内，整个中控台的布局较为简洁，不过营造出的时尚感并不差，作为一款起售价7万左右的代步车，宝骏KiWi EV应该是惊喜大于槽点。先是造型独特的多功能方向盘，配合不规则样式的中控台按键区域，看起来如同进入太空舱一般，另外车内也大量使用植物纤维制成的环保材质包覆，即便塑料材质也不少，好在压花处理后并不显廉价。

要说配置应该还是比较具有惊喜，10.25英寸全液晶仪表盘在同价位属于少见，而且UI界面的设计比较流行，毕竟它还要承担中控屏的任务，所以显示功能会比较齐全，这么一来也让驾驶员更好的操作车内配置。至于其它功能，无钥匙进入、车窗一键升降等实用性配置也有，即便谈不上惊喜可也对得起价格。

刚才提到宝骏KiWi EV可以带来出色空间，不仅是因为它的尺寸在同级较为主流，还有它类似面包车的车身设计，几乎没有前舱意味着车内空间更多。从实车体验来看，前排调整好坐姿可以获得一拳多的头部空间，此时进入后排，头部空间大概两指，腿部空间近乎一拳，这还是对成年男性，如果是女性那显然还要再宽敞一些。

最后则是动力，为何说宝骏KiWi EV可以满足短途出行需求，离不开它综合续航305km。如果是日常代步，多数人的行驶里程每天约为30km左右，那新车可以一周一充，便利性很不错。像短途出行大概就是来回路程300km左右，新车可以在游玩时适当充电，毕竟KiWi EV还支持预约充电，避免用电高峰从而降低充电花费，而7kW快充只需1小时也能从30％充至80％电量。

总结：综合来看，宝骏KiWi EV的产品力还是比较能打，作为一款七八万预算可以考虑的纯电动代步车，能够带来设计上的惊喜不容易，配置上满足基本使用需求也是情理之中，最终配合一流续航水准，满足出行的多种需求，所以今天我们推荐了这款车。