7月6日,由贾跃亭创立的法拉第未来周二美股收盘迎来了暴涨,收盘时涨幅达到了48.73%,股价为5.28美元。照这样的趋势,难道说贾老板有望回国?
在5月23日,法拉第未来发布了2022年的第一季度财报,数据显示到今年3月底,公司一季度的经营亏损为1.49亿美元,相比去年增加1.3亿美元的亏损额。据了解,亏损的主要原因是为了推进FF91的量产,导致在测试阶段和设计阶段的成本增加,另外,公司的员工人数以及相关费用也有所增加。
虽然法拉第未来在持续亏损,但至少车已经造出来了,一季度财报中显示旗下首款车型FF91准量产车已经完成,并且通过了最终工程验证和认证,相信很快就能进入大规模量产阶段,实现批量交付。近期,FF首席产品管贾跃亭也在社交平台上发布了FF91的相关视频,为这款即将推出的产品预热。
上个月,法拉第未来的CEO毕福康曾表示,公司目前依靠自身能力就能推出法拉第未来,并不需要额外的资金投入。并且法拉第未来称,将在今年第三季度开始交付FF91的量产车,预计明年产量能够达到6000到8000辆。这么看来,似乎FF91量产已经成为板上钉钉的事情了,PPT造车也终于要实现了。那么,贾跃亭真的会回国还债吗?
小雷认为,虽然在未来不排除有这个可能,但想要短期内实现可能性并不大。因为现在的法拉第未来一直在持续亏损中,而且并没有那么快实现盈利,即便像蔚来这样的国内一线造车新势力,目前也在持续亏损中。另外,法拉第未来首款车型FF91上市后,是否能够达到预期销量目前还尚未可知。所以,贾老板说的“下周回国”估计还需要一段时间才能实现了。
更新时间:2024-09-17
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