除了特斯拉，外国汽车品牌都没有太大竞争力

还记得外资品牌汽车占据中国市场的那几年，随处可见的大众车型，让国产车根本没有立足之地。后来随着合资品牌的出现，一些车型在人们眼里，俨然已经成了中国品牌，比如大众。

大家一定不会陌生，走在路上，几乎所有的出租车都是大众品牌，而不少人认识的品牌也仅剩大众，但这仅限于燃油车市场，放在当下的新能源市场，或许有些不够看了，甚至有网友直言，纯电车除了特斯拉，国外的品牌不会考虑。

所以大部分人在选择车型的时候，纯电车首先还是会选择中国本土品牌，而目前中国也是世界上最大的汽车市场，很多企业都想到中国建厂，以此能够瓜分一部分市场份额。

不过，有趣的是，今年汽车市场新能源汽车领域的市场销量排名中，前十名只有特斯拉这一个海外品牌，其余全部都是中国本土造车新势力，其中比亚迪、五菱、小鹏均榜上有名。

但是相较之下，海外品牌看似不断出新，但是效果的确不明显，而且是属于雷声大雨点小的情况，就比如大众的新能源系列，定价也不低但是市场表现却是差强人意。

日产的执行官曾经表示，一些品牌在中国的存在可能仅剩3-5年，或许会在三到五年内消失，这也就表明传统汽车制造商面临的挑战越来越大，规模也变得越来越大。