国产7nm高端汽车芯片横空出世，意义堪比华为麒麟9000

不得不说，我国芯片好久没有迎来好消息，没想到一来就是王炸，7nm的高端汽车芯片，想都没想到，居然被中国给研发出来了，要知道早前华为麒麟9000芯片的诞生，就意味着我国在高端芯片领域已经跑在世界前列，麒麟9000处理器可以说是全球第一款5nm芯片，在当时无疑是我们国人的骄傲，也是我们突破芯片困境的希望，然而美国的横加阻拦让这一切成为了泡影，现在麒麟高端芯片甚至无法量产，这不仅是让华为处于艰难困境，更是让不少国人都感到兴奋不已，万万没有想到，现在国产7nm高端汽车芯片横空出世，终于让我们在芯片领域又长舒了一口气。

要知道，其实汽车芯片对制程工艺的要求并不高，哪怕是比亚迪打造的90nm车规芯片都已经算是高端芯片，更别说现在国产7nm高端汽车芯片的诞生，更是如王者一般的存在，全球可以说还没有谁采用如此先进的制程工艺，来打造出汽车芯片，这才是真正的无比振奋人心，那么这款芯片究竟如何？又是谁有如此强大的实力，能够研发出如此高端的芯片呢？其实它不是别的，就是我国吉利控股旗下的汽车芯片设计企业“芯擎科技”，芯擎科技也许没有多少人知道，但是吉利汽车相信没有人不知道，这是1986年创立的中国汽车品牌，2010年更是收购了国外汽车品牌沃尔沃轿车公司，要知道当时沃尔沃在全球汽车市场的地位，就相当于是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，吉利能够拿下沃尔沃，不仅是实力的象征，更是我国汽车崛起的见证。

如今吉利控股旗下的汽车芯片设计企业“芯擎科技”，正式发布了自主研发的国内首款车规级7nm智能汽车座舱芯片，此消息一出，立马让不少国人都感到无比振奋人心，而更加重要的是，该芯片取名为龙鹰一号，与中国的龙芯一号似乎有相似之处，表面上是都加上了我们图腾的元素，然而实际上是为了打破国外技术垄断的决心，确实如此，我国芯片制造的实力已经越来越好，在很多方面更是做到了世界领先，比如芯片设计以及封装，我们都是领先全球很多企业，现在在汽车芯片上又有如此重大的突破，不得不说，这可真是一个天大的好消息，相信作为国产龙头汽车厂商，有了如此高端的汽车芯片的加持下，那么我国汽车品牌一定能越混越好，特别是在全球缺芯的背景环境之下，汽车芯片更是所有汽车厂商的需求，届时购买这款芯片的德系企业也肯定不会太少。

据芯擎科技的相关介绍，龙鹰一号是由300位工程师历时两年的时间研发而成，这不仅是国内团队首次采用7nm制程工艺，更是集成了87层电路和容纳了88亿颗晶体管，配备的8核CPU更是让芯片的性能表现更强，整数计算能力已经高达90K，其中大核是Cortex-A76，以及14核GPU、NPU内核等众多强大集群，更是为智能座舱的应用提供全方位的算力支持，而更加重要的是，经过官方实测后，实测性能赶超国际同类产品，注意这里是赶超了国际上的同类产品，不得不说，龍鹰一号的诞生不仅是我们国人的希望，更是会充分满足国内汽车市场以及本地车企用户的需求，同时芯片中内置的国密算法的信息安全引擎，更是为这颗智能座舱芯片的信息安全保驾护航。

最后再送给大家一个好消息，那就是根据原先的规划，芯擎科技准备进行5nm研究，计划在2024到2025年，将陆续推出5nm的车载一体化超算平台芯片，包括还有高算力自动驾驶芯片，以及满足L3智能驾驶的需求，届时国内用户就能提前享受到，真正的自动驾驶技术所带来的快感，同时通过多芯组合来提升算力，更是会实现更高级别的自动驾驶的算力需求，那么我们是不是就真的可以做到不用手开车了呢？

从前华为麒麟9000处理器的诞生，让我们在芯片领域看到了希望，虽说现在华为被卡脖子，导致海思麒麟无法发展，但是国产7nm高端汽车芯片的横空出世，将是我们这几年在芯片领域迎来的又一个巨大的希望，它的意义和华为麒麟9000芯片一样，都是我们发展芯片科技领域的核心技术，也是我们满足国内市场所需的芯片技术。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。