造车新势力6月销量出炉，小鹏汽车夺得销冠，蔚来强势回升？

不知不觉，2022年已过半，受疫情反复、供应链瓶颈等不利因素影响，整体汽车市场表现疲惫。不过，从造车新势力发布的6月销量数据可知，汽车行业正逐渐回暖。那么，具体情况如何？我们一起来看看。

小鹏汽车6月以总交付15,295台，同比增长133%的成绩夺得新势力销冠。单车型交付上，小鹏P7交付8,045台，小鹏P5交付5,598台，小鹏G3系列交付1,652台。值得一提的是，第二季度小鹏累计交付34,422台，1-6月累计交付68,983台，是去年同期累计交付量的2.2倍，实力不容小觑。

至于为何能有这般亮眼的成绩，得益于5月中旬汽车生产、运输逐步恢复，虽说汽车消费还没有全面恢复，但该市场表现无疑给小鹏汽车打了一剂“强心针”。更何况，小鹏汽车在售的三款车型已经初步形成了一定的产品矩阵效应，再加上旗舰车型小鹏G9将在8月启动预订，9月正式上市，未来或许能进一步提升小鹏汽车的销量。

接下来的是理想汽车，6月交付了13,024辆理想ONE，同比上涨68.9%；第二季度累计交付28,687辆，同比增长63.2%。众所周知，理想此前以一款车型“打天下”，且取得很是不错的成绩。面对产品矩阵较为完善的小鹏汽车和蔚来汽车，理想能取得这般成绩，可见其产品能力还是很“能打”的。

当然，仅凭借一款车型征战汽车市场，风险还是比较大的，所以理想推出了L9，并在6月21日正式发布。据小编了解，新车100项旗舰配置全部标配，搭载创新的五屏三维空间交互智能座舱，续航里程可达1315km。至于新车是吹嘘营销还是有真材实料，还需等待市场的考验。

蔚来汽车上个月交付新车12,961台，同比增长60.3%；第二季度交付新车25,059台，同比增长14.4%；1-6月累计交付新车50,827台，同比增长21.1%。相信很多人都知道，蔚来汽车身处严峻的市场环境，似乎有些后劲不足，但6月份创下了月度交付量新高，或许是一个向好的信号。

另外，智能电动中大型SUV ES7已于6月15日发布，同时发布的还有搭载Alder·赤杨智能系统的ES8、ES6以及EC6，蔚来正进一步完善产品矩阵。

除了头部新势力，哪吒汽车6月份的表现可以说是亮眼。数据显示，哪吒汽车共交付新车13,157辆，同比增长156%；1-6月累计交付量为63,131台，同比增长199%，实现今年第四次月销破万。

当然，好成绩离不开完善的产品矩阵，而哪吒U、哪吒V作为销售主力，不仅拥有丰富的科技配置，还有较为亲民的价格。与此同时，基于山海平台打造的“哪吒S”耀世版订单持续增长中，未来还会继续公布其他版型的配置和价格。

零跑汽车6月交付量达11,259台，上半年累计交付量为51,994辆，同比增长265%。目前来看，零跑共有四款在售车型，分别是S01、T03、C11以及C01，车型售价均在30万元以下。

数据显示，去年全年零跑汽车累计交付新车43,748辆，相比造车新势力中排位居前的“蔚小理”，零跑年交付量仅为它们的一半。但来到今年上半年，零跑汽车保持着快速增长的趋势，累计交付新车数量超过蔚来汽车。当然，以上分析仅限于各品牌公布的销量数据，毕竟各家的产品定位不同。

车友观察：完善产品矩阵、提高品牌实力，是核心

纵观整个新能源市场，会发现大环境并不喜人，但从上个月的销量来看，车企们均取得出色的成绩，也印证了消费者对造车新势力的认可。实际上，厂商间的内卷并未停歇，所以如何完善产品矩阵、提高品牌实力，仍是核心点。

最后，对于造车新势力的市场表现，你怎样看？欢迎下方留言评论。