大家都知道，目前从新能源销量上，比亚迪已经连续霸榜，作为我国新能源汽车自主龙头，比亚迪在2021年新能源汽车市占率居自主品牌首位。

目前比亚迪公司混动系统经十余年变革，最终形成双模双平台战略，其中DM-i混动系统凭借自研高效发动机、EHS电混系统、功率型刀片电池三大核心科技加持，造就优秀动力性能及超低油耗，带动比亚迪插混车型市占率快速提升。

特别想提到的是，作为比亚迪重磅系统序列，DM-i上市一周年销量表现优异，助力比亚迪引领新能源汽车市场。得益于比亚迪的垂直整合体系，DM-i超级混动架构实现了动力系统及控制系统100%自主研发，凭借高效发动机、EHS电混系统、功率型刀片电池三大核心科技加持，造就行业领先的亏电油耗水平。

比亚迪DM-i系列车型自2021年3月上市以来，终端销量快速增长，带动比亚迪插混车型市占率从2020年的24%提升至2021年的48%。

同时，比亚迪今年重磅车型不断：

01 军舰序列发布

2022年3月海洋网下的军舰系列首款车型驱逐舰05上市，开启了比亚迪的“双车战略”，未来或将助力比亚迪进一步挖掘细分市场。

02 DM-p混动系统车型

6月中旬公司发布了DM-p王者混动系统，相较于DM-i更侧重于动力性能，首款搭载DM-p系统的唐DM-p同时开启预售。公司具备电池和部分半导体自制能力，在供应链紧张的背景下竞争力凸显，受到疫情的影响较小。

03 海豹车型

2022年5月20日，比亚迪发布海豹，中型轿车，售价为21.28-28.98万元，续航里程为550-700公里，百公里加速低至3.8秒。

海豹为比亚迪E平台3.0技术集大成之作，首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构和前双叉臂/后五连杆底盘悬挂。海豹拥有高效八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，风阻系数低至0.219。在智能化方面，海豹拥有5个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达，车内配备了DiLink车机系统、15.6英寸可旋转液晶中控屏，高配版搭载HUD抬头显示，可选配多功能EC光感天幕。根据公司官网信息，5月20日下午3点至晚上10点，7小时内海豹的预售订单达到22,637辆。

总结

目前比亚迪整体产业链日趋完善，三电领域加速外供打造第二增长曲线，目前比亚迪是同时掌握车规级IGBT芯片、汽车三电核心技术、太阳能和储能解决方案的整车企业。产业链完整也让比亚迪能够在疫情下有更好的自主供货稳定性，后续表现依旧值得期待。

那么，如果你有购车需求，你会考虑比亚迪品牌吗？

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