二手车行业是汽车销售环节的一个重要组成部分，曾经我国的二手车行业发展十分强劲，不少人也通过这个渠道拥有了自己的第一辆汽车，甚至很多的年轻人为了“充面子”还会在二手车市场上去选购豪车！然而，时过境迁，二手车行业也迎来了黯淡的时期。

一、 昔日的辉煌

二手车行业的兴旺程度直接与新车销售情况紧密相关，根据汽车业协会的数据显示，2020年，我国汽车销量达2531万辆，连续12年保持全球第一，当年我国的汽车产量也达到了2522万辆，占全球汽车总产量的比重达到了32.5%，产销两旺的情况下，我国的二手车市场同样具有庞大的市场体量。

我国的二手车行业起源于上个世纪80年代后期，1998年以后随着家用汽车成为汽车存量主体，二手车行业才正式迎来了黄金发展期。到了2006年的时候，我国二手车全年的销售量占到了新车销售量的1/3，这个行业成为了市场的新宠，吸引了众多的经销售纷纷涌入。

人们之所以愿意选择购买二手车，主要还是因为价格优势，根据测算，新车前三年每年会以10%的折旧率贬值，购买二手车在价格上无疑具有巨大的优势。而且很多的年轻人为了“充面子”，即使手中有二三十万的资金也不会选择购买新车，而是会到二手车市场上购买一辆豪车。

时过境迁，如今的二手车市场已经是一个充分饱和的市场，“夕阳时代”正在悄然降临。许多的二手车经销商迫于生存压力甚至对手中的车辆进行大幅降价销售，但尽管如此还是少人问津，这是怎么回事了？

二、 行业衰退的原因

从收入水平上来看，2012年我国城镇居民的人均可支配收入为20543元，2021年，这一数字提升到了47412元，涨幅达到了130.79%。居民收入和生活水平的提高，让他们不再满足于二手车，对新车的需求量开始走强。并且我国的乘用车价格每年以约15%的幅度在下降着，汽车不再是奢侈品的代名词了。

从国产汽车工业的发展状况来看，目前包括吉利、长安、比亚迪在内的众多自主品牌的车辆性能有了飞跃性的提升。并且根据2020年的价格数据显示，国产汽车的价格有87.4%集中在15万元以下。这个价格水平对二手车市场造成了重大的冲击，有力地争夺着客源。

再者，二手车行业的乱象也是社会大众深恶痛绝的一个领域，很多的经销商会故意隐瞒车况，二手车鉴定评估师的资质也是良莠不齐，甚至有很多伪造证件的情况出现。并且还存在一部分经销商在为车主办理金融贷款的时候，故意轻描淡写地带过，完全不让客户了解贷款的具体内容，他们好赚取巨额的手续费。

重重因素的共同作用下，二手车行业的发展明显受阻，国人对二手车买卖也逐渐失去了信心。但我们也相信，在监管趋于严格的背景下，行业的乱象会得到有效的整改，公众对行业的信心也会慢慢恢复。

不过，眼下我国汽车发展领域的一个重点方向，还是聚焦在新能源汽车上。

三、 新能源汽车增长

我国新能源汽车的发展势头十分火热，2014年我国新能源汽车的产销量分别为8.39万辆和7.5万辆，到了2020年，产销量已经分别达到了136.6万辆和136.7万辆。我国已经成为了世界上最大的新能源汽车产销国家，在这一领域取得了绝对的领先优势。

大力发展新能源汽车对我国来说具有十分重要的意义，不仅可以使我国把握未来汽车行业发展的先机，更可以有效地节省石油资源，减少我国石油消费的对外依赖程度，对维护我国的能源安全来说，具有非常重大的意义。与二手车行业的没落不同，新能源汽车行业是一个正在迎来蓬勃发展的“朝阳行业”，未来潜力巨大。

总结

随着中国汽车工业和消费市场的发展，二手车行业迎来过辉煌时期。很多的年轻人为了面子更是不惜花费重金去二手车市场买一辆豪车，但随着时代的发展和市场竞争压力的增大，二手车行业暮气沉沉，众多的车商甚至降价都没有办法吸引到客户，巨大的落差，不禁令人感慨万千。

对此，你们有什么看法呢？