油价调整消息：6月24日油价跌230元/吨，全国92、95号汽油零售价

昨天早些时候，美联储称将完全致力于控制物价，即使是经济面临放缓，该表态导致美国经济衰退的风险进一步被放大，国际原油在本轮油价统计最近的一个工作日继续下跌，布伦特原油价格最低跌至108美元，WTI原油价格则达到102美元的近6周新低，并且有望录得周线二连跌。

原油均价在本轮油价统计第7个工作日继续录得下跌，为114.35美元，目前为止已连续下跌了4个工作日，综合变化率随之负向扩大至-4.45%，而和我们息息相关的调价金额由前一天的下跌160元吨一下子跌到230元吨，跌幅仅次于第2个工作日的下跌100元吨。

调价金额目前高出下调红线180元，这样的跌幅换作正常时期甚至一整轮的油价统计都达不到，另外，当前的原油均价为114.35美元，远高于对应原油品种的收盘价，调价金额仍有再次下跌的风险。

然而从今天开始，本轮油价统计已经开始了倒计时，可以肯定的是，这次油价调整结果一定是车主们期待的油价下调，按照目前的跌幅计算，汽柴油零售价格大约下跌0.18-0.2元升，但是这跌幅显然还没有到底。

布伦特原油价格在周四跌破110美元的重要关口，延续了前一个交易日的大幅跌幅，这还是5月20日以来的首次，因市场对美国激进加息可能引发经济衰退的担忧有增无减，对燃料需求造成了潜在伤害，

自1月份以来，原油价格首次跌破100日均线，技术性的抛盘也加剧了原油跌势，考虑到各国央行的货币紧缩将减缓全球经济，花旗集团认为这给需求增长带来的阻力，该集团对原油价格持悲观态度。

与此同时，有消息显示亚洲购买的俄罗斯石油可能比美国此前想象的要多，从而缓解了全球市场的供应紧缩。

由于美国油价飙升至历史最高，其汽油需求已经有所下降，历年同期汽油消费水平最高达到每日4亿加仑，而目前每天的消费量约为3.8亿加仑，而6月10日当周的美国汽油需求较前周的920万桶/日也下跌至909万桶/日。

另有一项调查显示，当零售汽油价格维持在4.50美元加仑以上，67%的受访民众表示将会改变开车的习惯，而如果零售汽油价格达到每加仑5.0美元以上，75%的受访民众表示将会改变开车的习惯。

美国汽车协会指出，如果零售汽油价格持续上涨，今年夏天的开车旺季需求很可能将会受到影响，美国作为全球最大的燃油消费国，其需求减少也拖累了原油价格。

国内有机构认为，考虑到美联储强硬的加息措施至少要持续到下个月，原油价格可能在低位保持震荡。

6月24日，调整后全国92、95号汽油零售价