更快还是要安全？蔚来的意外跌落，为盲目的科技崇拜敲响了警钟

首先声明，拙匠君是个科技迷，对人类智慧的结晶充满着好奇和尊重，但这丝毫不影响我对未知的恐惧，在这一点上我们分享着和祖先们一样的恐惧基因。拙匠君认为，科技是以实用为目的的意外降生，所有的科技都是早产儿，早产而易夭折。

为了提高早产儿的存活率，人们对新生命倍加呵护：更体贴的陪护、更丰富的营养、更健全的医疗，只为它能快速赶上正常孩童的指标。科技初生时便承载着人类改变命运的希冀，但等到新科技长大成人、造福人类的时候，往往是几十年、几百年后的事情了。四大发明如此，煤电油核亦是如此。

科技驱动着现代社会的飞速发展，让我们对科技的魔法寄予厚望：更快、更强、更智能，这本无可厚非。但在没用穷尽物理和有效验证之前，所有技术的实用化改造都应该是小心翼翼，是小心求证的。在强大的科技面前，人类的肉体不单没有更强壮你，反而正变得越来越脆弱，一个小小的操作失误或者程序bug都可能要了人的小命。

这两天网上疯传的蔚来试验汽车跌落事故，造成两名试驾人员死亡。至于事故原因，蔚来工作人员说是试驾人员挂错了档位，即是把前进挡当成倒挡，这就把问题指向了蔚来汽车的优势：百公里加速。百公里加速是业界衡量汽车性能的最重要指标之一，它也是汽车销售过程中最好的营销噱头。

吹嘘科技，并非某一家车企或者销售商的问题，而是各行各业普遍存在的问题。至于百公里加速上的一两秒差距，具体能给消费者带来多大的驾驶体验加成，则没有更多关注。当然所有汽车生产商和营销人员，不会向你提示“百公里”加速3.8秒所带来的安全风险。从停车楼外的事故现场看，外墙被撞得粉碎，这冲击力可见一斑。

在汽车行业，另一大吹嘘是无人驾驶。在机器视觉和软件应用无法做到全天候无死角无延时的情况下，鼓吹无人驾驶是不道德的，甚至有可能是违法的（在宣传的时候，已经改口叫“辅助驾驶”，但概念没有变化）。在无人化的道路上，汽车行业绝不是孤军奋战，大客机（波音、空客）和高铁系统，也都在各自的赛道上奋勇争先。

拙匠君惊叹于科技的巨大辅助作用，但对于科技（软件）主导地位嗤之以鼻，波音大飞机智能算法凌驾于人类判断酿成的后果，已经多次出现了。我们在吹嘘科技的时候，应该看一看最近的动车事故，驾驶员是在怎什么样的情况下果断进行人工处置，最终得以避免酿成更大灾难。蔚来的“意外”跌落，为我们的科技崇拜敲响了警钟！有时候我们不得停下来思考一下，科技发展的终点真的应该是“无人”吗？除了更快、更强、更智能之外，有没有其他的选择呢？