华为亲儿子问界M7即将上市，造车新势力理想L9颤抖了吗？

6 月 20 日,华为官方今天为即将到来的 AITO 问界 M7 进行预热，不出意外的话这款新车将会在本月底发布，预计 7 月底交付，而且还会上线华为商城。华为造车越来越强势，5月问界M5交付增长至5006辆，这是该车3月启动规模交付后最高的交付数字。自交付以来，问界M5累计交付量已破万，达11296辆。作为后起之秀，问界M5的成长速度无疑是惊人的。相信升级版的问界M7必将会令人期待。

华为问界M7

惬意无边，“金”彩无界，AITO 问界 M7，值得“7”待！千里智行始于 AITO，智慧生活购精彩华为问界品牌一直不缺乏话题性，因为华为技术的加持，问界品牌的销量还不错。问界M5的官方售价公布后，3月、4月销量分别为3045辆和3245辆。5月份的销量最终定格在5033辆，在国内新能源SUV销量榜单中排名第8位，作为一个2021年底才诞生的全新国产新能源汽车品牌，这是一个非常不错成绩。问界M7 显然是问界M5的升级版，并且问界7主打国内，6座7座SUV市场，现在随着国家对于二胎三胎的放开，汽车消费领域面临升级。好多五座车已经满足不了一家人出行的需求，然而一家人出行如果开两辆车，不但浪费资源，反而会更加麻烦，作为三世同堂的7座车，必将会更受市场欢迎。

问界M7后尾实拍

余承东此前曾在车展上表示：虽然问界M7的造型很紧凑，但是内部空间很大，有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。同时，问界M7有全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅，没有之一，丰田埃尔法的座椅很舒服，M7会让老板位更舒服。这是一个重大卖点，全世界头一个。

华为问界7内部空间

动力部分，AITO 问界 M7 预计与问界 M5 相同，提供增程式及纯电动两种动力模式可选，其中増程版搭载了一块 40.06 度（258 公斤）的三元锂电池。前后均采用永磁同步电机，功率 130kW / 200kW，WLTC 纯电续航 135km，油耗百公里 7.45L。问界 M7 将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万豪车。余承东还透露了 AITO 问界车型的近期产品规划，首先是问界 M5 纯电版最早将于 9 月上市，其次是问界 M7 将在 6 月底发布，预计 7 月底交付。问界 M7 采用了与问界 M5 相同家族化设计语言，前脸启用了可点亮的品牌标识及贯穿式 LED 灯带。车身尺寸方面，新车长宽高为 5020*1945*1775mm，轴距 2820mm，定位中大型 SUV。

问界7芒盒

问界7

理想one

目前问界7作为6到7座车型，他会动了谁的蛋糕呢，我们看目前市场上的主流高端SUV车型有，别克GL8,雷克萨斯威尔法，丰田埃尔法，理想的L9。华为本身就是技术的象征，华为还将与长安汽车推出，长安的高端品牌阿维塔，显然华为已经成了传统车企的香饽饽。我们看到AITO问界M7凭借自身两大核心：华为行业领先的ICT技术和赛力斯超1100公里续航的纯电驱增程平台技术，相信能在高手如云的同级产品中闯出一片天地。

华为问界7即将上市，#问界M7到底动了谁的蛋糕# 你会选择造车新势力的理想L9呢，还是理科生，有超级技术加持的华为M7呢，造车新势力一定要有自己的危机感，曾几何时，只要你的创始团队会讲故事、会做ppt，就不用担心没人给你投资的年代过去了，没有核心技术就不算车企，就是互联网公司，像理想，小鹏，哪吒等等类似造车新势力，根本算不上车企。当然也希望他们把经费放在核心技术的研究开发上，而不是广告营销上。相信华为才是正确的方向。

华为加新能源造车，在中国，那真是一个恐怖的组合。目前的新能源汽车行业，中国已经站在世界的顶流，比亚迪的销量已经说明了一切，相信华为的加入，必将将中国新能源造车行业带来一个新的高度。#问界M7到底动了谁的蛋糕#