人民出行共享电单车，行久以致远

2017年，乘着“共享经济”的东风，共享电单车悄然出现在人们视野中，经过几年波折发展，作为中短途出行经济实用的交通工具，共享电单车已成为城市公共交通系统中重要的组成部分。尤其在三四线城市，人们的出行距离较短，相比其他交通工具，共享电单车所带来的便利不言而喻。

2019年，国家发改委印发《绿色产业指导目录（2019年版）》的通知，其中将互联网租赁电动自行车列为绿色产业，提出要着力发展共享交通设施建设和运营，互联网租赁电动自行车建设和运营，各地政府遂将共享电单车的发展纳入管理，政策趋于利好，共享电单车凭借自身随扫随骑、随锁随还的特点，既免去了无处停车的烦恼、减少了堵车之苦，还能为城市节能减排作出贡献，赢得越来越多消费者的青睐。当然大量共享电单车的出现给老百姓出行提供了便利的同时，也给城市管理带来巨大压力，如何更有效地平衡市民需求、企业发展与城市管理，考验着城市管理者的智慧，也考验着共享电单车企业的运维能力。

借助政策引导，人民网旗下人民数据会同工信部、交通部、公安部等国家部委共同启动“人民出行-5G智能出行”项目，以下简称“人民出行”，人民数据将该项目作为其党管数据践行平台在城市智慧交通绿色出行领域的创新和探索。作为慢行交通领域“国家队”，人民出行在人民网和人民数据指导下以 5G智能慢行交通平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，成为数据助力、科技助力各地政府重塑其原电动自行车和原共享单车乱象的示范工程。

作为终端与管理解决方案的数字产品---国家慢行交通大数据平台，已运营两年多时间，仅需一张网、一幅图便可完成多维度、全场景呈现，助力城市管理职能部门、运营企业的可视化、可量化、可预警、可调控的智能化协同管理，已经相继开通：南宁市、成都市温江区、广东省汕尾市慢行交通大数据采集与监管系统；长三角、河北省慢行交通大数据中心。当前人民出行正在携手人民数据与交通运输部科学研究院共同筹划和搭建：国家慢行交通碳排放大数据监测与服务平台。

人民出行运营车辆根据人体力学原理由专家小组研发，并由电动自行车生产龙头企业定制生产，车辆均通过了电动自行车新国家标准，并获得3C认证。在全国各地，人民出行严格遵照地方政府的管理规定，对每一辆人民出行车辆进行上牌登记管理。

人民出行已经形成完整且成熟的终端与管理解决方案，核心技术还在不断升级：AI摄像头识别、电子围栏技术规范交通参与行为；北斗与GPS双定位可实时反馈车辆动、静态信息；北斗精准 + RFID技术确保用户90 精准定向有序停车；智能头盔系统，一盔一带，守护用户安全；智能语音系统，引导和规范公众文明行为；预留5G端口，便于延展性视频数据传输等等。

人民出行车辆岳阳用户网名“老豆子”说：城市应多方探索共享电单车管理办法，不是政府职能部门的‘独角戏’，而是职能部门、市民、运营企业协力共享、共管、共治，真正做到：管得好，才能“骑”的远。