前言

近日，工信部副部长透露，“C919大飞机取得重大突破，即将取证交付”。取证交付，即为取得“航空器适航证”，这是新飞机的准生证，是新机型研发最后也是最关键一环，标志着新飞机完成全部试飞，即将进入商业飞行。

中国商飞官网数据显示，目前C919客机累计获得28家客户包含确认订单和意向订单在内的815架订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。对此，有机构认为，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。

博云新材

市净率：2.16，每股净资产：3.60元，毛利率：26.32%

公司主营业务是航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主要产品是飞机机轮刹车系统、飞机刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料。

公司财务状况正常，近三年营业收入小幅增长，且一季度保持良好势头，业绩开始释放，同比上升。然而，公司盈利能力较弱，销售费用控制力不强。当前PE为184.4，处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较高。

宝钛股份

市净率：3.86，每股净资产：13.04元，毛利率：24.40%

公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。公司先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证，取得通往国际市场的通行证。公司承担了4500米深潜器钛合金载人球舱的自主设计制造、国产C919大飞机用钛合金板材研制、大运用钛合金研制及海洋舰船用钛合金研制等多项重大科研项目。

公司财务状况良好，近三年营业收入稳步提升，净利润爆发式上涨，一季度营业收入和净利润保持良好势头。此外，公司偿债能力较强。当前PE为36.9，处于历史低在估值区间，相比同行其他公司估值中等。

光威复材

市净率：6.51，每股净资产：8.40元，毛利率：54.85%

公司是国产碳纤维行业龙头企业,是我国航空航天领域碳纤维主力供应商;公司主营的碳纤维是各类军、民装备最重要的候选材料之一,是国防装备的关键材料。

公司财务状况优秀，近三年营业收入和净利润均稳步增长。此外，公司盈利能力较强，产品成本控制力高，议价力强。当前PE为39.4，处于历史低估值区间，相比同行其他公司估值较低。

中航高科

市净率：6.67，每股净资产：3.68元，毛利率：37.35%

公司拥有航空工业复材、优材百慕、优材京航、航智装备、南通机床、江苏致豪、万通工程等7家全资子公司，业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等领域。公司主要业务为航空新材料业务、机床为主的装备业务和房地产业务。随着公司房地产相关业务的有序退出，公司将形成以航空新材料、高端智装备制造等为主业发展的业务格局。

公司财务状况优秀，近三年营业收入稳步提升，净利润快速上涨，一季度营业收入和净利润保持良好势头。此外，公司盈利能力优秀，位于同行领先水平。当前PE为55.1，处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值中等。

中航电子

市净率： 3.26，每股净资产：5.95元，毛利率：27.78%

公司是中国航空工业集团有限公司旗下航空电子系统的专业化研发、实验、制造平台，多年来为国内外众多航空及其他军工产品平台提供核心配件系统，形成了一批国内领先的研发生产制造能力，为我国装备制造升级和国防现代化建设做出了重要贡献。公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案，产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等技术领域。同时，公司立足航空主业，积极拓展非航空防务及民用市场，面向航天、兵器、船舶、电子信息、智能系统、机电自动化、基础器件等业务领域提供相关配套系统解决方案、产品及服务。

公司财务状况正常，近三年营业收入小幅增长，净利润稳步增长，一季度营业收入和净利润保持良好势头。然而，公司负债率同行中偏高，短期偿债能力较弱。当前PE为49.1，处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较低。

中航机电

市净率：3.44，每股净资产：3.64元，毛利率：22.84%

公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，是我国军用和民用航空机电产品的系统级供应商，在我国航空机电产业中具有绝对领导地位。从利润端看，未来十年公司业绩增速有望显著领先于收入增长。经过过去20年的持续发展，公司军机机电业务处于历史最好时期，前期技术积淀逐步向高附加值机电产品批产转化，部分子公司规模效应显现、业绩显著提速。

公司财务状况良好，近三年营业收入小幅增长，净利润稳步增长，一季度营业收入和净利润保持良好势头。此外，公司营运能力较强。当前PE为36.1，处于历史正常估值区间，相比同行其他公司估值较低。

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再好的逻辑，也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机，让我们做时间的朋友，享受价值投资带来的收获。对于近期股市行情，大家有把握不好的，欢迎找我交流解惑。