长城汽车“产品+技术”双管齐下，5月销量强势回升

前两个月随着国内防疫形势逐渐严峻，对国内汽车产业以及物流的影响可以说是非常大的，甚至就连长城汽车这种掌控全产业链的中国汽车品牌也产生了些许波动。不过，随着5月份国内形势的好转，产业供应链以及物流都在逐步恢复和复产复工，此时长城汽车全产业链的优势便凸显了出来，终端市场表现也自然迎来了升温。

5月，长城汽车共销售新车80062辆，环比增长48.9%；海外销售12317辆，环比增长59.3%。而除了长城汽车全产业链的优势之外，产品和技术也至关重要，因为即使产能物流恢复正常，推出的产品也需要具有非常强悍的市场竞争力，这样才能俘获当下消费者的眼球和芳心。

众所周知，长城汽车在国内有着“爆款制造机”的称号，因此在产品层面，长城汽车旗下的哈弗、坦克、欧拉、魏牌、长城皮卡并没有让人失望。首先是哈弗品牌，“国民神车”哈弗H6 5月份销量超过2万辆，而随着后续哈弗大狗追猎版的增加，品牌热度总体来说是不低的。

魏牌5月销售2520辆，环比增长9.9%。可见全面焕新的“咖啡”车系，也逐渐被人所认同，并且还登上了CCTV-1的黄金档节目。欧拉品牌更夸张，5月销售10768辆，环比增长248.7%，已经开启预售的芭蕾猫即将上市，加上后续还会与消费者见面的朋克猫、闪电猫等车型，欧拉的关注度并不低。

坦克品牌更不用说，坦克300上市一年依旧抢手，去年广州车展上坦克500更是预售20分钟斩获1.3万个订单，今年自上市以来已经交付超2500台！最后则是长城皮卡，5月销售17,008辆，其中长城炮销售13190辆，环比增长29.9%，仅用不到3年的时间就完成了30万辆的下线，不得不说在玩乐皮卡方面，长城汽车真的是一绝。

当然有产品还不够，技术同样也是进行创新和吸引消费者的底气。去年，长城汽车获得了中国汽车专利数成绩榜的“双冠王”。其实，这并不令人意外，要知道去年长城汽车在研发投入上就达到了90.7亿元之多，研发投入占比达到了6.64%，超过了吉利汽车和比亚迪。

另外，根据长城汽车的“2025战略”，长城汽车目标是要累计研发投入1000亿元，也就是说，后续长城汽车将带来更多令人惊喜产品和技术，让我们拭目以待吧！