开启新能源出海新篇章，“全球纯电超能跨界车”MG MULAN亮出前瞻技术

6月13日，“全球纯电超能跨界车”MG MULAN正式对外发布全新技术亮点。新车基于上汽星云纯电专属系统化平台、以全球标准打造，搭载“超薄纯平”魔方电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术，拥有3.8秒破百和后驱等驾驶乐趣，是中国汽车工业首款真正意义的全球车。

作为中国品牌出海先锋，MG连续3年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，成功进入80多个国家和地区，销量已成规模。传承发扬能担当、敢突破的木兰精神，MG MULAN将引领中国智造征战全球，在国际舞台上展现科技与实力。

引入全球标准，MULAN实现“三个首次”

瞄准全球市场，MG MULAN引入全球最高标准打造，背靠全球研发的技术支撑以及全球销售的网络布局，具备全球审美、全球安全、全球环保、全球性能等全球品质。

上汽数据业务部副总经理、MG品牌CEO张亮介绍，依托上汽集团全球化研发团队，MULAN的身上实现了“三个首次”，即星云架构、魔方电池和全新超级电驱系统都是首次在上汽乘用车的产品上落地。“借助MG MULAN的问世，MG品牌将重回新能源赛道，深入高能级市场腹地，开启全球战绩的新篇章。”

据介绍，上汽星云纯电专属系统化平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台，能更好地发挥纯电优势，可实现布置效率、集成度和换电可能性的平衡与兼顾。它拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型；采用三轴电驱动、双高压平台布局，覆盖更广性能表现。MG MULAN是该平台打造的首款全球车型，拥有卓越的电后驱驾控乐趣、“超薄纯平”赋能整车、领先同级的驾驶表现三大优势，可实现百公里加速3.8秒，以优异纯电性能与率性驾控带来畅快驾驶乐趣。

受益于上汽星云纯电专属系统化平台独特的结构性设计，MG MULAN以欧洲五星安全标准研发，并引入全球最严苛环保标准，采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用，再加上大幅升级的电池安全防护，为全球消费者提供超凡安全保障。

采用全球领先三电科技，带来纯电出行新体验

MG MULAN集成上汽“新四化”在电动化方面的最新技术成果，搭载世界一流三电科技，通过上汽“魔方”电池、高功率密度电驱等尖端技术，带来更优异的纯电性能体验。

MG MULAN搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，电池整包厚度低至110mm，整车空间利用率更大，电池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提高。同时，上汽“魔方”电池搭载同级领先的“零热失控”防护体系，通过7*24h远程监控、躺式排布电芯设计、高科技阻燃材料、自动泄压防爆阀等多重防护机制，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。

“电车用户需要绝对安全的电池，因此上期研究了各种解决方案，最后确定LBS躺式电芯方案。”上汽集团副总工程师、捷能公司总经理朱军表示，传统电芯是竖着设计的，“躺下来”本身就很困难，研发团队进行了大量的实验，使得躺式电芯占用空间、接触面更小，带来空间效率的提升和零热失控。

另外，上汽“魔方”电池未来还可支持换电。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，独创专利换电结构，MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换。这也为广大消费者带来了真正意义上的车电分离商业模式，能够为用户提供更灵活的电池型谱选择，将来可升级更大容量的电池，共享技术进步的时代红利，还能减少用户对电动车残值的顾虑，规避电池贬值带来的整车贬值问题。

作为MG投向全球市场的重磅产品，MG MULAN将代表中国品牌征战全球，有望成为下一个全球爆款车，刷新全球消费者的绿色纯电出行体验。

作者：周渊

编辑：张懿