比亚迪一共有26位高管,但薪酬天差地别,有14人年薪超过两百万,但也有三人不足十万。
薪酬最高的是位女性,26岁就入职了比亚迪,是业绩斐然的创业元老。
董事长兼总裁,年薪仅排第五,还要少于四位副总裁。
截图来源于公司财报,非内部文件
从上往下:
1李柯是主管海外事务的SVP,也就是全集团的CMO(首席销售官)
2罗红斌是弗迪动力的CEO
3廉玉波是比亚迪汽车的CTO
4何龙是弗迪电池的CEO
第5个不用说了
6王杰是比亚迪商用车的CEO
7刘焕明是主管审查处的VP,以前当过集团CHO(首席人力官)
8任林是比亚迪云轨的CTO
9王传方是比亚迪云轨的COO(也是他哥)
10周亚琳是全集团CFO(首席财务官)
11何志奇是比亚迪汽车的COO
以上10个人,加上:
王念强(比亚迪电子的CEO,已独立上市,所以不拿钱了)
15陈刚(比亚迪半导体的CEO,即将独立上市,所以少拿钱)
这12个人其实是一镇诸侯,每人手握比亚迪旗下一家几万人的子公司。权势很大,不过股份不多(每人1%左右),是通俗意义上的"高管"。
12王珍是现任人力官,以前的总裁办主任
13李黔是董秘
14杨冬生是规划院长
这3个人其实是船夫的亲随,类似皇帝边上的(…),你懂的。
16吕向阳是大股东(表哥),还有15%左右股份
17夏佐全是第三股东(创始人之一),还有5%左右股份
他们加上船夫3个人,是BYD的实际老板,不过早就不参与实际运营了,真正的百亿富翁,随便拿点钱意思一下。
然后从18-26,都说从没听说过的家伙,估计就是业内朋友请过来鼓掌玩的,独董嘛,大家都清楚,就是拍手用的
页面更新:2024-04-25
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