今年以来,由于疫情反复和全球经济的不确定性,让一路狂飙的新能源汽车慢下了脚步。于是,这几年国内风光无限的小鹏、理想等电动汽车新秀开始大规模裁员,引来网上一片骂声。然而,最近,马斯克领导下的特斯拉公司叶开始裁员,却是一片静寂,甚至还有不少人称赞马斯克是真正的企业家。同样裁员,特斯拉是正义,国内车企就是无耻,是否太双标了呢?
近年来,要说中国汽车业发展的最大成就非新能源汽车莫属,国家出台了一系列扶持政策,还破天荒引进了世界电动车巨头特斯拉落户上海,起到了很好的鲶鱼效应。然而,国内电动车企业毫不畏惧,比亚迪早就在电动车领域深耕多年,加上涌现了蔚来、理想、小鹏这三家造车新势力,都让人对中国新能源汽车充满无限期待。几年的疯狂扩张,国内电动车企业招兵买马,吸引了大量人才,且待遇优厚。
然而突如其来的疫情和俄乌冲突等黑天鹅事件,都为全球经济蒙上了阴影。国内几个造车新锐也是表面光鲜,内心焦虑不安。近日,陆续曝出小鹏、理想等汽车厂商开始大面积裁员。
5月28日,有媒体报道称小鹏汽车多个部门裁员,副总裁离职。对此,小鹏汽车回应表示:“由于部分部门岗位调整与绩效优化,涉及了少量相关员工的调整。”后来陆续有消息在网上公布:小鹏汽车被曝毁约20多名校招生。根据被解约的校招生对媒体,小鹏公司HR称因为业务调整,不能提供就业岗位。还有被解约学生晒出的解约短信:根据此前和学生签署的《三方协议》,小鹏给解约学生会补偿5000元。
无独有偶,另一外国内新能源汽车领袖理想汽车也被曝裁员。网上流传出一封有关理想校招岗位调整的内部邮件,内容显示公司与参与校招的应届生解约。其中不乏来自哈工大和北航等985名校的应届生,这封邮件意味着很多与理想汽车、学校签署三方协议,就等着毕业入职理想汽车的同学们,还没毕业就被炒鱿鱼了,悲催。
由于今年有1067万大学生毕业,就业压力空前。本来是新兴产业,被人寄予厚望的小鹏、理想与应届生发生大面积毁约,立马在网络发酵,激起了不少网民的愤怒。大多数人认为这样的公司太没有社会责任感,太无耻了。然而,无论怎么批评,两家车企在裁员的政策上始终未见让步。
国内车企裁员被骂惨,然而刚过去几天,作为世界电动车的领头羊特斯拉也顶不住压力,宣布要裁员。据路透社报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,因为感觉经济状况不佳,公司决定“裁减大约10%的员工”,且将暂停全球招聘。
可想而知,这一比例该有多大,作为特斯拉的上海工厂,自然也难逃厄运。不过,令人匪夷所思的是特斯拉裁员的决定并未在网上引起轩然大波,更不要说许多人去批评了,反而还有不少人称赞马斯克是真正的企业家,说话很直率。意思是夸马斯克裁员是为了企业更好发展和生存。
真是奇怪了,国内的车企小鹏、理想他们裁员不一样时按照市场规律办事吗?业务好的话就扩大产能,多招人。销量下滑,就压减产能,用人也自然少。在这个问题上,国内网友显然是双标了,将国内车企裁员视为不负责任,将特斯拉裁员视为为企业发展着想,我也是醉了。
特斯拉固然在员工福利保障上比国内车企也做得好,但在裁员问题上,和国内车企无所谓争议无可耻之分,大家都是公司,都是按照规律办事。希望国内民众不要看不起自己人,一度崇洋媚外!
在裁员这件事情上,你认为国内车企和特斯拉有区别吗?
页面更新:2024-03-19
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