5月新势力销量出炉！理想超1.1万，小鹏超一万，蔚来没破万

文/磊磊

6月伊始，各家造车新势力，便争先恐后发布了今年5月各自销量数据。

今年5月，理想汽车实现销量11496辆。仅凭借理想ONE一款车型就能获得如此强横的销量，我们不得不佩服理想汽车在产品定义方面的聪明。

首先，作为一款六座SUV，它很自然地就吃到了富裕家庭二胎车这块很肥美的蛋糕；其次，“三十几万买三排座椅”、“不用选装全部标配”这两件事也让它成功避开与蔚来的正面竞争，独享35万之内的市场。

并且中期改款车型升级后的辅助驾驶系统，也填平了理想ONE车型的一块短板。增程式的动力配备，也让它完全解决掉新能源车常见的里程焦虑，让家庭用户更为笃定地选择。

今年5月，小鹏汽车实现销量10125辆。外形层面，小鹏P7采用了小鹏家族独创“星际”设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，具备相当强科幻感。

前脸时尚，辨识度高，取消了传统燃油车前脸的进气口，将前大灯设计成了扁平的造型，让整个车头的视觉宽度增加，异形大灯和颇具力量感的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉。

内饰层面，仔细观察小鹏P7的内饰，可以感受到这款车用材用料一点也不便宜，很有档次，但并不华丽。比如精巧而又简约的方向盘，双辐的设计，按键位置清晰，分布均匀且对称。看着十分简单的一个方向盘却采用了三种不同的材质进行装饰。

动力层面，小鹏P7车型提供5种不同的续航版本，从480公里至706公里不等，而动力方面也有最大功率267马力的单电机后驱，及最大功率430马力的双电机四驱可选。

今年5月，蔚来汽车实现销量7024辆。

全新ES7的前脸将与蔚来全新发布的ET7、ET5两款轿车有所相似，取消了那种看着颇有繁复的多层过渡式设定，整体细节处理自然协调，没有任何虚张声势的“不匹配感”。并且当前几款市售车型上已成标准设计的“左前侧充电口”，将移至整车右后方车尾处，并只支持直流快速充电（这也反映了 蔚来ES7 车型面向富裕人群的产品调性）。