别看现在油车日子不好过，下一个目标就是电动车

文：芝士驾道 原创：宁城

现在油价上涨得这么厉害，很多人都不准备买燃油车了。92号汽油即将步进9元时代，加一箱油你就能买一辆自行车，加三箱油你就能买一辆电动车，这么一算，很多人瞬间清醒了。

4月份国内汽车销量腰斩，燃油车的销量下跌要比新能源车型严重得多。很多人觉得这个时候的燃油车使用成本实在是太高了，还不如买新能源车型。比如插电式混动车型和纯电动车型，以为这两款车型的使用成本比燃油车要低很多。加满一车电顶多也就是大几十块钱，平均下来一公里顶多也才一毛钱，好像确实比燃油车划算很多。

别笑燃油车现在的日子难过，以后电动车的日子也不见得有多好过。今天我就来给你们仔细算一算这笔账，看看新能源车型是不是真的比燃油车划算。

首先我们先来说说价格，同尺寸同级别的车型，电动版车型往往要比燃油版贵个两三万，甚至三四万。在以后的日常使用当中，电动车充电确实比加油便宜，但是你别忘了，你在买车的时候本身就比燃油版车型多掏了几万块钱，这多掏的几万块钱，够你加好几年油的。

我们退一步讲，就算同尺寸同级别的燃油车和电动车价格是差不多的，但是这两种不同类型的车型保险费用是不一样的。燃油车第一年的保险会贵一点，如果你第一年没有出险或者出险的次数比较少，那么你第二年的保费就会下降。但是电动车就不一样了，就算你第一年没有出险或者出险的次数比较少，第二年的保费可能也不会降，保险公司会根据事故数量以及原因实时调价。如果你的电动车第一年出险次数比较多，那么第二年的保费可就吓人了。

总之就是，电动车的保险普遍要比同级别的燃油车贵，而且以后还可能会更贵。燃油车发展到现在各方面都很成熟，即使你出事故了，也很方便维修，无论是到4S店还是去外面的修理厂。

但是电动车不一样，如果有电动车出险经历的车主应该知道，无论是什么价位的电动车，出事故之后的维修价格跟燃油车完全不在一个等级，那个零整比高的吓人。而且很多电动车出事故之后，只能去4S店维修。第一个是因为现在的电动车有很多电路，电器，只有4S店有专门的工具能够检修。第二个是因为很多电动车刚上市或者刚上市不久，连4S店都没有多少售后配件，更别说外面的修理厂了。

最重要的一点，如果你的电动车出的事故比较严重，伤及了车辆的整体框架，把电池包磕了，碰了，那事儿可就大了。你买电动车的时候，厂家给你承诺终身免费质保，但是你没看到终身免费质保细则里面有一条，大概意思就是如果电池包损坏，那么你就享受不了终身免费质保这个政策了，那以后的维修成本可是直线上升。

然后就是充电费用的问题。在家充电确实很便宜，一度电也就几毛钱。但是在外面充电可就贵了，首先电费就比家里要贵很多，然后很多的充电桩还有服务费，这么算下来，外面的电费基本上就是一块多。好像一块多也挺便宜的，但是你能保证它永远是一块多吗？如果以后的汽车消费市场，燃油车的销量只占10%，而电动车的销量占了90%，你觉得还会有一块多的公用充电桩吗？

所以说，电动车比燃油车划算，本身就是个伪命题。谁也别说谁好，也别说谁不好，风水轮流转，各有各的优势。你觉得是燃油车划算还是电动车划算？