宁德时代首席制造官：燃油汽车最迟在2035年下市，可能吗？

进入21世纪之后，人们明显感受到了生活存在很大的压力，虽然大家的收入水平在增加，可是消费支出也在不断地增加，尤其是进入到2022年，很多人的经济压力会更大，这主要是由于，有许多家庭都购买的是燃油汽车，而现在，我国的油价在不断地出现上涨，也就使得我国的开燃油汽车的车主朋友的出行成本增加。

近些年，国家在不断地提倡节能环保，并且推出了许多措施来促进我国的新能源汽车发展，这也让越来越多的人了解到这个领域，并且有很多人本着新能源汽车出行，成本低的优势去购买新能源汽车。

也让有不少人唱衰我国燃油汽车的发展，就比如宁德时代的首席制造官，他曾表示，燃油汽车最迟在2035年下市，你觉得有可能吗？

据宁德时代的首席制造官倪军表示，他认为，从2021年开始我国的新能源汽车销量在不断增加之后，今年的新能源汽车的市场规模还非常的大，并且有越来越多的人纷纷选择购买新能源汽车。

如果按照这样的状态发展下去，我国的新能源汽车销量将会出现大规模的增长，届时，将会有越来越多的老百姓想要购买新能源汽车。

众所周知，我国一直都是西电东输，因为西部有很多可再生能源，而当地的市场相对比较狭小，所以这些可再生能源就只能够销售到我国的东部沿海地区去。

并且，我国东部沿海地区的人口吸纳能力也是非常强的，所以在这样的情况下，东部地区对于新能源的需求量就比较大。

而且最近这些年全球都在提碳中和，我国作为一个人口大国，自然要做好这方面的表率，所以近些年我国也在不断地推动新能源的发展。

如今，有很多国家都纷纷宣布停止生产燃油汽车，据了解，在2021年，欧洲就已经提出立法建议，将会大规模的减少燃油汽车的出现。

并且，欧盟地区的很多国家在2035年之后将会禁止销售燃油汽车，也就意味着，国际市场上的燃油汽车会越来越少。

除此之外，还有很多国家都纷纷宣布了燃油汽车的禁售计划，根据各个国家的要求，大部分的国家所规定的时间是在2030年左右，其次，还有一些国家规定，在2035年或者2040年禁止销售燃油汽车。

最近这些年有越来越多的国家都加入到碳中和的队伍当中来，尤其是现在的新能源汽车，不断地发展，也让许多国家非常看好这方面市场，纷纷加入新能源汽车制造领域，从而使得市面上的燃油汽车数量出现大规模的下降。

新能源汽车与燃油汽车之间最大的区别就是所使用的能源驱动不同，新能源汽车所采用的是电能，而燃油汽车所采用的是油耗，一个所使用的是可再生资源，另一个所使用的是不可再生资源。

都知道我国的电力资源是非常丰富的，除了有三峡大坝通过水能来产生大量的电能，还有我国的西部地区有大量的风电机，也能够为我国提供大量的电能资源，所以在一定程度上也是非常有利于我国新能源汽车发展的。

不过有一点，现在新能源汽车是比不过燃油汽车的，就是续航里程方面，开过新能源汽车的人都发现，很多新能源汽车的续航里程并不是非常高。

比如大众所生产的一款新能源汽车，最高的续航里程仅仅只有256公里左右，并且在上高速的时候，电能的耗费是非常大的。

燃油汽车则不同，燃油汽车除了续航里程比较长之外，如果大家遇到车没油的时候，也能够花费几分钟就给汽车续航了。

但是新能源汽车却要等上半个小时到一个小时左右，对于那些赶时间的人而言，非常的不方便。

总而言之，我国的燃油汽车将会持续很长一段时间，毕竟，新能源汽车在发展的过程中还存在一方面的技术不成熟。

因此，我国的燃油汽车2035年将会下市，还存在非常大的争议，你觉得燃油汽车可能会消失在我们的生活当中吗？你是更愿意购买燃油汽车，还是新能源汽车呢？