中印西段的边界问题，包括阿克赛钦地区、巴里加斯地区和克里青河谷（克勒青河谷）地区。阿克赛钦和克里青河谷是在我方控制下，而印度控制了巴里加斯。

在我国与巴基斯坦两国1963年3月签署的按照分水岭原则和河道中心线原则划定的边界条约中，把克里青河谷地划给了中国。然而中国的地图在1963年以前，从未标注过克里青河谷地区，又因为印度对克里青河谷有主权要求，所以印度不承认中国和巴基斯识之间的边界条约。目前，中印在这一段的边界争端主要集中在阿克赛钦地区的归属上，涉及领土面积约3.3万平方公里，主要症结是关于新疆阿克赛钦地区的主权归属问题。

冒牌的“约翰逊线”

第一次鸦片战争期间，英国控制下的克什米尔土邦趁机进攻拉达克，鸦片战争后克什米尔土邦控制了拉达克，随着英国对印度殖民地的控制日益加强，拉达克地区逐渐成为英属印度的一部分。19世纪60年代，英国的测绘军官约翰逊到我国新疆探险，将3万多平方公里的阿克赛钦地区，在地图上画进了英印的属地内。这条由约翰逊划出的中印边界线被称为“约翰逊线”。

19世纪后期，英国人预计俄国会侵占我国新疆，他们为了赶在俄国占领新疆前实现对英国有利的领土变更，开始着手对所谓的“约翰逊线”进行修改。1897年，英国提出了新的边界划分，将中印边界划到中国境内的昆仑山一线。1947年印度独立后，基本接受了英国殖民者的边界划分，根据这一划分，印度向我国提出领土要求，要求我国将阿克赛钦地区划给印度。印度的要求受到我国的坚决反对。

战略要地——阿克赛钦

中印边界西段的阿克赛钦紧邻印度首都新德里，距印度发达地区和首都350公里左右，战略地位极其重要。阿克赛钦无论是对于印度还是对于我国，都是一个战略要地。对于我国来讲，阿克赛钦是新藏公路的必经之地，人民军队在阿克赛钦的存在，可以使我国时刻威摄印度西北（其西方的拉达克地区是我国故土、应归还我们，1962年中印自卫反击战时期印度很担心我国收回拉达克，但我国还是维持1959实控线），并在克什米尔地区侧翼配合巴铁牵制印度军力。

印方声称对阿克赛钦地区拥有主权，理由是阿克赛钦属于克什米尔地区的一部分。我方的观点是阿克赛钦历史上一直是我国新疆的一部分，与克什米尔没有关系。事实上也是如此。阿克赛钦源于古突厥语Aksai Chin，意为“中国的白石滩”，aksai指“白石滩”，突厥语称中国为秦Chin。位于中国新疆与西藏交汇地带，与印度霸占的中国故土拉达克地区的边界东方，主权在我，不存在争议。由于我国通过阿克赛钦修建新藏公路，印度认为这一举动威胁了其在阿克赛钦地区的边界态势，因此向我国提出领土要求，要求我们承认阿克赛钦地区属于印度。我们当然坚决反对印度的这一要求。

目前，阿克赛钦的归属问题是中印边界西段的主要问题。阿克塞钦的重要意义是它是从新疆通往西藏的必经之地。如果失去阿克赛钦，新疆和西藏的陆地联系就中断了，所以我们绝不可能让出阿克赛钦。

作为新藏线上的一颗耀眼明珠，新藏公路（起于新疆叶城）途经阿克赛钦，在这里设立了大红柳滩、泉水沟等几个服务点，你去过吗？是否有计划去看看呢？

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