轮胎圈内常说“创业容易守业难”的金科玉律。是啊,难的不是做将军,而是成为一位常胜将军。轮胎商场如战场,刀枪剑戟、兵戎相见。虽是不见血,但在波云诡谲的轮胎声音场上活下来又谈何容易。
过去10年,全球轮胎格局已经悄然发生变化,有不少轮胎企业啃尽老本、跌落神坛;但也有部分企业悄然崛起、一鸣惊人。
2011年,中策橡胶崭露头角
谈及中国在轮胎格局中的变化,就不得不看看2010年之前的数据。在2010年全球轮胎企业排行榜中,前10的轮胎企业根本不见国产轮胎企业的身影。普利司通、米其林固特异依旧是位于前三大阵营,并且固特异与德国马牌的差距还不小。
时间来到了2011年,中策橡胶首次跻进全球轮胎企业排行榜前10之列,而被中策橡胶挤出前10的轮胎企业的名字叫做固铂。在这一年固特异步入千亿的矩阵,与普利司通、米其林三足鼎立。
而再看如今的固铂橡胶,已经被固特异纳入麾下。
正新橡胶连续多年占据第10
将时间线拉到2012年,一家轮胎企业引起了全球巨头的注意。那就是位于中国台湾的正新橡胶,在此后的6年时间这家轮胎企业稳稳当当的位于全球轮胎企业排行榜单第十的位置。而2011年位于第10的中策橡胶也被挤下去了。
在2013年,普利司通的销售额也首次突破了2000亿,是许多轮胎企业至今都难以企及的高度。
三年时间,全球格局大变化
2018年-2020年三年的变化,让我们看到了国产轮胎在国际市场上的话语权。中策橡胶和正新橡胶两家轮胎企业连续三年位于全球榜单中,2019年开始中策橡胶更是坐稳了全球第九的座椅。
在过去2010-2017长达8年的时间,全球轮胎企业前五一直是普利司通、米其林、固特异、德国马牌以及倍耐力占领着。而到了2018年,全球轮胎前5的格局变了,住友橡胶首次超过了倍耐力来到了第五的位置。此后三年,倍耐力不但没将王位夺回,2019年再次滑落,被韩泰一举超越,沦为第七,当然这也与倍耐力专注乘用车、走高端路线的策略有着密不可分的关系。
而在近几年的排行中,仅谈轮胎业务的话,米其林已然超过了普利司通,占据了全球轮胎第一的宝座。
普利司通、米其林、固特异的“铁人三组”也出现了不同程度的分化,固特异渐渐掉队。固特异不仅掉出了千亿元规模的圈子,营业额还差点回到十年前的水平,这也是固特异想抓紧将固铂纳入囊中的原因之一吧。
在过去的10年里,有人被踢下神坛、就会有人捷足先登。米其林和普利司通在过去的10年已经成长成全球轮胎行业中的两超,而其余的蛋糕也被全球轮胎前10的轮胎企业瓜分的差不多了。
而国产轮胎企业在10年时间迅猛直追,中策橡胶和正新橡胶已然依旧在全球行列中站稳脚跟;而玲珑轮胎和赛轮集团则以黑马之势迅速进入全球前20之列,向着第一梯队发起冲击。
也许再过几年,我们可以大言不惭地说:由于中国轮胎的崛起,全球轮胎市场要变天了……
页面更新:2024-04-30
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