4月16日，神舟十三号航天员翟志刚、王亚平、叶光富完成六个月的飞行任务后，搭乘神舟十三号载人飞船返回舱平安回家，返回舱同时带回了搭载的有关物品。今天下午3时，返回舱开舱活动在北京举行，神舟十三号飞船返回舱上有很明显烧蚀的痕迹，这是它在返回过程中经历的高温考验留下的痕迹，返回舱返回时，与大气层剧烈摩擦产生2000多度的高温，这样的高温足以熔化地球上大部分的物质，那么飞船是怎么抵御高温的呢？这就要依靠飞船表面一种神奇的材料。戳视频，一起来看

总台央视记者 李宁：我们来到中国航天发祥地，中国运载火箭技术研究院，我们要去这里寻找一种神奇的材料。

我们今天要寻找的这种材料，神舟飞船返回舱的防热衣，现在我们看到的神舟飞船返回舱的防热大底，在上面可以非常明显地看到这种蜂窝状的防热材料，我们就需要通过燃烧这种防热材料来带走热量，从而保证航天员的安全。

防热材料分为两种，一种是以蜂窝结构为主体的烧蚀防热材料，密度相对较低。而另一种材料则是作为骨架的防热材料，这种材料的厚度要经过不断地分析计算，才能和返回舱再入时间、再入温度等参数匹配。为此科研人员研制了上百种防热材料。

航天科技集团一院703所 神舟十三号返回舱防热结构专项主任工程师 梁馨：我们为神舟研制的防热材料有100多种，为了把我材料的性能提到极致，要做大量的工作。为我们后续防热材料的研制提供了非常好的基础，所以后来像嫦娥，包括像火星，我们研制进程就加快了，是因为是有神舟打得很好的基础。

转自：央视新闻客户端