马斯克的世纪骗局之特斯拉汽车

马斯克可能有一套很庞大的骗局体系。而特斯拉汽车是这套体系中最小的一部分，但特斯拉汽车是这套系统的基础或者说基石。

他这套体系很大，要一点点才能说明白。

首先说点技术，有一说一，一体化压铸是真的牛

特斯拉官方发布了上海超级工厂车身一体化铸造的工艺视频，6000吨级巨型压铸机，将Model Y后底板一体成型，将原来70个零部件合为2个大件，后来合为一件。至此车身一体化压铸结构件这项“黑科技”在汽车行业形成了一股热潮，国内小鹏、蔚来等一众造车新势力纷纷跟随，包括长城、长安等传统车企也开始了相关布局。

那么一体化压铸技术为什么会引领汽车制造变革呢？

这里我不卖书包，直接敲黑板画重点，就是可以大幅度降低汽车制造商的生产成本。

看到这里您一定会问，生产成本低不是对我们消费者更好吗？

然而答案超出您的想象，这种设计和生产工艺会大幅度提高您的使用费用，甚至高到夸张。

因为汽车是耐用消费品，谁也不会每年换车（土豪当我没说），而谁也不能保证不撞车，您不撞别人但别人可能会撞您。给你上个例子。

最近，一位特斯拉车主的聊天记录截图在网络上引起了广大车友们的热议。这位江苏车主的特斯拉Model Y在进行倒车时意外撞向了后方的墙体，导致右后侧车尾部分损毁。然而就是这一撞让车主有直接报废的冲动，因为根据特斯拉官方售后人员的说法，是车辆的后减震包撞坏了，但维修费用估价竟达到20万元左右。

尽管车辆损伤涉及部位较多，包括尾门、尾灯、后轮拱以及三角窗等，但整体并不算太过严重，天价维修费用实在让人费解，车主表示该车原价才28万元，这20万元的维修费用还不如报废算了。

所以28万元的特斯拉维修费要20万，一体压铸难道不是一场骗局？

但这对我后面要说的，只是最明显而又微不足道小局。

二、看看资本市场吧。

特斯拉股价从2019的36美元，到2021年11月涨到1243美元，涨了34.5倍。可特斯拉却长期亏损，所以这是他全球圈钱的一部分，因为美国资本市场是全球的钱在运作。如果您再结合我前一篇文章就会更明白一些了。

三、这个局还有更恐怖的地方，那就是可能关乎国家安全和个人安全。

　　特斯拉完全可以做到同步实时在线，特斯拉到的地方所有信息都没有隐私，可以通过特斯拉可以异地实时获取远程操控合法进入中国所有可以去的地方实时掌握所有周边信息。

　　所以，特斯拉强大的信息获取能力，您再结合俄乌战争中西方国家对俄罗斯的各种制裁，安全问题也就不言而喻了。

　　1、处理能力：汽车作为终端，和手机一样，具备完备的传感器，极强的处理能力和网络通信。因为没有功率限制,所以信息处理能力远非手机可比。

　　2、可能获取的信息：自动驾驶相关的数据是特斯拉的核心资产之一，用户相当于给特斯拉进行了大量的数据采集，其他的信息处理比如语音一样可以收集。

　该车装备有前置、侧方和车尾摄像头，视野范围达360度，前置雷达可探测前方较远距离的障碍物；超声波传感器负责探测附近车辆以降低碰撞风险，辅助泊车。

上述观点只是个人推测，感谢您的阅读，如果喜欢请关注我，后面会有更多文章。