3月暴增332%，吉利汽车用销量证明：新能源我也行！

作为中国品牌领头羊，吉利汽车创造了中国品牌乘用车销量连续五年第一的佳绩。但在网友看来，尖子生也有弱项。在当下最火热的新能源领域，吉利一直“不咋行”。

他们认为，原因有二。

其一，吉利去年总销量为132.8万辆，但在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，全年总销量为100126辆，占比仅为7.5%，这样的成绩，确实和特斯拉、比亚迪等相去甚远。这样的占比，也看出新能源板块确实有点“薄弱”。

其二，如果算上纯电动、混合动力、和极氪品牌、领克品牌，吉利在售的新能源车型并不少，至少10余款，但至今没有一款车能够挤进新能源畅销榜TOP10。

面对网友的质疑，吉利曾经也非常焦虑。但焦虑之下，吉利更多的是用行动为自己正名。刚刚发布的3月销量数据，吉利就用漂亮的数据为自己打了一个翻身仗。数据显示，吉利3月累计销量为101166辆，其中新能源及混动是亮点，3月销售了15557辆，同比暴增332%。这一数据和一众造车新势力相比，还是非常优秀的。

其实，进入今年以来，吉利新能源增长的苗头已经显现。今年1月，吉利新能源领域的销量达到17928辆，纯电车型同比增长641%，创下历史新高。2月，吉利新能源也达到了14501

辆。加上3月数据，吉利第一季度新能源销量已达到47986辆。

雷神混动直接与日系混动“扳手腕”

都说透过现象看本质。吉利3月销量数据背后，我们不仅仅看到了增长，也看到了吉利开始在新能源领域多点开花，而雷神动力无疑将是吉利攻占新能源市场的一把利刀。

雷神动力到底有多猛？3月30日，星越L雷神Hi·X油电混动车型上市，上市即实现热销。同样，去年12月，吉利汽车官宣星越L雷神Hi·X油电混动版开启预售，预售价17.37万元，名额限量2022个，没想到仅8分21秒就被秒光。

当然，雷神动力之所以备受市场和用户认可，因为背后有吉利强大的技术支撑。毫不夸张地说，雷神动力拥有与日系混动一较高下的底气。

以星越L雷神Hi·X油电混动车型为例，拥有一套1.5T三缸发动机+电机+电池所组成的油电混动系统，搭载全球首款3挡电驱变速器（DHT Pro）。发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩为225N·m，整体的热效率高达43.32%、节油率40%、百公里综合油耗仅为4.3L，NEDC续航里程近1300km。

与日系混动相比，星越L雷神Hi·X混动具有三大亮点。首先发动机层面，星越L雷神Hi·X混动搭载的是2021“中国心”十佳发动机—DHE15混动专用发动机。日系混动使用的是以阿特金森循环为亮点的自吸发动机，而这款发动机是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，直白点说，就是发动机热效率更高，达到了43.32%，打破了世界量产混动发动机最高热效率纪录。

其次，星越L雷神Hi·X混动的传动系统有亮点，搭载了全球首款量产的3挡混动电驱变速器DHT Pro，与市面上的E-CVT、1挡DHT、2挡DHT等变速箱相比，这套系统可以时刻让发动机和电机处于高效区间。

最后，也是用户最关心的价格问题，星越L雷神Hi·X混动车型在19万以内，直接比同类型的日系混动少了好几万。所以，雷神动力确实真香！

值得一提的是，除了产品好，吉利的营销也是一级棒。此前，吉利曾开展了“雷神智擎Hi·X混动240小时极限变频挑战”，在全球唯二的全域气候环境模拟舱，连续240小时1:1模拟10种地区及气候，以怠速、超低速、低速、高速等变频模式，验证雷神混动在10大城市工况。向用户呈现了星越L雷神Hi·X混动的整车可靠性验证、产品品质，大受媒体和用户称赞。

有机构预测，雷神Hi·X油电混动车型到来之后，将为吉利汽车至少带来30万辆的年销量贡献。无疑，随着雷神动力威力的逐步释放，其将成为助推吉利新能源持续向上的重要力量。

极氪品牌：直击BBA主力车型腹地

3月，极氪品牌交付量为1795台，截止3月底，极氪001累计交付量为14248台。

如果仅看交付量，确实表现普通。但在受疫情及芯片供应影响、终端产能受到限制的情况下，极氪前端订单源源不断，持续热销。

作为吉利旗下高端智能电动品牌，极氪从去年4月品牌发布到10月23日产品交付，仅仅用了192天。从开启交付后仅110天的时间，极氪001累计交付量突破10000台大关，创造了高端智能电动品牌首款车型最快交付纪录。

极氪的成功不只于此，据了解，极氪旗下豪华猎装轿跑—极氪001的平均定单金额超过33.5万元，可以说直击BBA主力车型腹地。

来自吉利SEA浩瀚智能进化体验架构的极氪001，具有支持800V高压快充、3.8s零百加速、700km超长续航、无框车门、空气悬架的诸多配置，这些也是用户非常在意的点，所以，极氪001能在市场上热销并不新奇。

相信随着芯片短缺情况的好转，极氪接下来生产和交付情况将会得到明显提升，加速吉利抢占高端新能源市场。

几何汽车：“真续航”真扛打，暴涨448%

定位于专注大众主流纯电市场的几何汽车，这几个月表现尤为亮眼。3月，终端交付达到10152辆，一季度累计销量为26031辆，同比劲增448%，而这还是在芯片荒、采购难等背景之下。可以说，几何汽车为吉利新能源销量增长贡献了重要力量。

几何汽车为何能实现销量的稳步增长？原因之一，它是实打实的“真续航”。几何A Pro和几何C在国内多家专业汽车媒体举办的续航挑战中，就累计收获了8次冠军。在“红色警戒 有何不能—10%电量极限试驾营”中，几何C也在电量仅剩余10%的极端车况下持续行驶了83.4km，重塑了用户对“最后10%”电量的认知，也从某种程度上，打消了用户对续航的焦虑。

近日，全新电动SUV几何E车型图曝光，有消息称该车将于5月中旬上市，相信上市后，会为吉利新能源销量带来不错的增长。

在新能源汽车市场被炒得如火如荼的当下，很多人认为，评价车企好不好，就看“新能源销量好不好”。其实，无论何时，销量只是评价的指标之一，有没有长远布局、用户思维以及技术支撑，对车企而言，这才是制胜未来的关键。因为目前新能源汽车市场的发展还尚处初期，不确定性太多。

吉利方面表示，2022年，将在雷神超级电混、纯电以及换电出行领域上持续发力，投放8款以上的雷神Hi·X混动产品，包括5款以上“大里程PHEV”。吉利新能源究竟未来如何，我们拭目以待！

注：以上图片来源于品牌官方