神舟十三号飞船的航天员乘组很快就要回来了，相信大家这段时间都在关注他们的消息，因为在这次太空飞行任务中，我们的航天员创造了我国很多过“首次”，比如说我国女航天员首次完成了出舱任务，我们的航天员首次太空“出差”6个月，我们的飞船首次与空间站径向交会对接等。

虽然现在3名航天员的任务已经接近了尾声，但是他们现在仍没有停止工作，因为在他们返回地球之后，神舟十四号飞船也就会很快发射升空，将新一批3名航天员送上空间站，所以现在神舟十三号飞船的3名航天员需要对空间站内的环境进行清洁，同时也需要清点物资、转移物资、打包下行物品、检查飞船的工作状态，并将空间站设置为无人飞行模式。除此之外，航天员也在加强身体的监测，加强身体锻炼为返回地球做准备。

飞船在返回时会遇到什么情况？

现在神舟十三号飞船还没返回地球，所以我们并不能知道神舟十三号飞船返回时会遇到什么样的事情，但是可以参考神舟十二号飞船返回时的情况。

和神舟十三号飞船一样，神舟十二号飞船也与我们的空间站对接，也搭载了3名航天员，最大的差别可能就是在轨飞行时间存在一定的差异。比如说神舟十三号飞船的在轨飞行时间为6个月，而神舟十二号飞船在轨时间为3个月。虽然任务以及在轨时间存在一定的差异，但是这两艘飞船在返回地球的时候其实还是有很大的相似性的。

比如说，它们的飞行轨道都是差不多的，毕竟它们都是与空间站对接，在返回地球之前，需要先从空间站分离出来，然后在恰当的时机启动发动机制动降低轨道，然后进入地球大气层，经过一系列的减速过程（包括降落伞、反推发动机减速）后降落到着陆点。

再比如说，神舟十二号飞船和神舟十三号飞船都是降落到东风着陆场。之前我们的载人飞船都是在四子王旗着陆场着陆，东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场，但是在进入空间站的建造、运营阶段以后，四子王旗着陆场就难以胜任迎接航天英雄凯旋归来的任务了，所以在神舟十二号飞船返回地球的时候，就启用了东风着陆场。在神舟十二号飞船着陆到东风着陆场之前，我国新一代载人飞船试验船返回舱也是在东风着陆场安全着陆。

与四子王旗着陆场相比，东风着陆场的优势是比较明显的，比如说面积足够大。紧邻巴丹吉林沙漠的东风着陆场的着陆面积达到2万平方公里，着陆区面积更大意味着飞船返回时的安全性就更高。不过，在这样的着陆场可能也会遇到一些突发情况，例如神舟十二号飞船准备返回的时候，有10只骆驼出现在着陆场，如果飞船降落的时候砸到骆驼会怎么样呢？

当时神舟十二号飞船进入了返回倒计时，搜救队伍已经在现场等待航天员的凯旋归来，参与搜救的工作人员意外发现在东风着陆场核心区域居然出现了一群骆驼，这10只骆驼慢悠悠地从神舟十二号飞船的着陆点核心区域穿过。可能有一些朋友觉得，东风着陆场面积达到2万平方公里，在这么大的面积出现骆驼或者其他的动物不是很正常吗？

在着陆场出现动物确实是正常，但是这群骆驼出现的地方很特殊，是在着陆点的核心区域，也就是神舟十二号飞船降落的范围内，所以就引起了大家的关注。这时候距离神舟十二号飞船降落已经不到3个小时了，而这些骆驼此时的行走速度很慢，需要很长时间才能走出这个着陆点的核心区域。为了安全起见，工作人员开车将它们驱赶，让它们快速奔跑离开着陆点的核心区域。虽然在着陆前出现了这样的突发事件，但是工作人员解决了这个问题，没有给神舟十二号飞船的返回带来了影响。

如果飞船降落时砸到骆驼会怎么样？

虽然飞船在进入大气层后，在空气阻力的作用下速度会急剧下降，从进入大气层前的几公里每秒下降到几米每秒，速度已经很慢，但对于动物来说，伤害可能是比较大的。毕竟飞船的重量可能达到几吨，如果砸到动物可能会导致这些动物死亡。

对于飞船来说，虽然骆驼这些动物体型比较庞大，但不会把飞船撞凹或者撞坏，毕竟飞船返回舱是非常坚硬的，不仅能够承受高达上千摄氏度的高温灼烧，还能承受飞船降落到着陆点时的力量。

即使如此，对于飞船来说，体型庞大的骆驼还是对飞船有一定的威胁的，比如说如果刚刚好砸到骆驼，可能会导致返回舱出现倾斜，甚至可能会倾倒一旁去。这样的话，就可能会给返回舱内的航天员造成一定的伤害。

所以，不管是出于保护动物的考虑，还是避免飞船返回舱倾倒，都是需要驱赶这些出现在着陆场核心区域的动物。

延伸阅读：返回舱为何必须保证大头向下

飞船返回地球的过程是非常关键的，如果出现事故后果不堪设想。一般情况下，飞船的返回舱在进入大气层的时候必须要保证大头向下，不能反过来，这是为什么呢？飞船在返回时不会出现翻滚，这又是为什么呢？

地球有浓密的大气层，返回舱在高速进入大气层时与空气高速摩擦产生大量的热量，飞船的表面温度会非常高。为了保护返回舱内航天员的安全，在飞船返回舱的底部会装有一个由高度耐热的烧蚀材料制成的“防热大底”，能够保护返回舱不被高温烧毁。

我们从高空跳下来，或者将一些物体从高空扔下来，一般都会出现翻转、翻滚的情况，但是飞船返回舱在进入大气层的时候却一直保持“防热大底”在前方“开路”的状态，不会出现翻滚的情况，这是怎么做到的呢？

其实非常的返回舱表面也是装有一些发动机的，可以调整返回舱的飞行姿态，只是飞船返回舱所携带的燃料不是很多，没法支持这些发动机长时间启动，所以只有在返回舱的姿态不稳定的情况下才会自动开启进行姿态的调整。

除此之外，飞船返回舱在返回的时候之所以不会翻滚，主要还是与飞船返回舱的设计有很大的关系。返回舱可以看做是一个巨大的“不倒翁”，它的重心靠近飞船的底部，所以飞船的底部会自然朝下方。在进入大气层返回地球时，返回舱就一直保持“防热大底”在前方的状态。