铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目-魅族18踏雪

以笨拙的文笔写在魅族19发布的前夕———魅族18周年的献礼,是成人礼也是一场浩浩荡荡的妥协。

都说人生如一场修行。得意时,一日看尽长安花;艰难时,潦倒新停浊酒杯。但生命的跋涉不能回头,哪怕畏途巉岩不可攀,也要会当凌绝顶;哪怕无人会登临意,也要猛志固常在。我们从经典中,汲取九万里风鹏正举的力量,历练也无风雨也无晴的豁然,待到重阳日,我们还来就菊花。一家企业就如人生一般,要经历年少轻狂,意气风发,跌落神坛,最后要么淡然离去,要么世俗看淡,做着妥协的抉择一边继续追着自己未完成的梦想。很显然,魅族是后者。

“我们一路奋战,不是为了改变世界,而是为了不让世界改变我们。”这句话作为一个老煤油依旧历历在目,可是,现在魅族真的是这样吗?为什么我会这样问,因为他18岁了———一旦进入成年,人是会慢慢改变的。

于是我就把我的17Pro出给了朋友,自己毅然决然的买了18踏雪256g版本,这个我心心念念了很久的机器。(人生已经很苦闷了,遇到喜欢的东西就买了吧)

铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目----魅族18踏雪


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至于为什么我买了踏雪而不是等风,第一我是一个白色控,我很喜欢白色(好像等分风也是白色渐变吧),第二就是这个名字《踏雪》,每次听到和看到这配色,我脑海里显示的都是————“踏雪寻梅无人识,名满天下谁不知。”的意境,白色到灰色的渐变,大雪过后,一个人独自远行的形象跃然于手上。不过没有了白色的前面板属实少了些魅族高傲的味道,多了些机圈的俗套。

说了这么多,我就是阐述一下我真的对这机器的颜值很是满意。加上162g重量和轻薄的机身,69mm的宽度,我上手才发现这家伙的长宽和2016年的小屏旗舰zuk z2Pro是一样的,小机身和被魅族打磨极致的圆润,手感真的是我摸过所有机器里第二好的!

铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目----魅族18踏雪

对于我这种不用主力机打游戏的家伙来说,这个这个续航和性能对我来书是完全足够的,不过我有点搞不懂为什么,这么强的配置打开微信有时候会无响应,打开相机杀后台呢??

铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目----魅族18踏雪

虽然再17Pro上没遇到过,不过这种小事情关掉微信再开一下就好了,这个可能是填空题的了:张小龙

Flyme的有点还是很明显,小窗很好用巴拉巴拉每次都吹,实在是吹腻了,震动也在里15和17Pro的图文里实名表扬过了。但是有一点我不是很明白,为什么单手模式了没有了,17Pro和18Pro都是有的啊,是因为18太小了不需要?

铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目----魅族18踏雪

说是这么说,总体无伤大雅,为了mback甚至还加了一大块压感区域!虽然不是很有必要,但但是我吹爆,每次快捷打开手电筒和相机实在是太舒服了(我的习惯是双击亮屏 验证指纹 进入系统界面)所以锁屏的快捷我还是很多用到的。

最后是喜闻乐见的相机了。


铁马冰河亦不负,韶华踏梦仍在目----魅族18踏雪


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因为疫情,所以没啥素材可以拍,大家体谅一下,看个乐呵就好!

18作为我的主力机也有一周半了吧,总体来说还是很舒服的,偶尔也有小闹心。但是出门戴着pp壳依旧有不错的辨识度,比起17Pro虽然还是差点,而且pp壳不影响手感(亲测13块的pp壳保护性还不错,我是说不摔的话)。之前立的flag倒了,我没有把17Pro作为主力机,我还是把他出了,18就再立个flag,钉住!

最后总结一下,魅族18周岁的献礼,没有让人大失所望,可能并不惊艳,一度让很多人调侃是收官之作,棺材的棺。我依旧相信“有人相爱,有人夜里开车看海”“有人欺骗,有人依然傻傻等待”只要他用心在打磨,有一份自己的坚持,煤油依旧会等待着他的到来,18是一个好的成人礼,是一个转型,褪去了15,16,17三代的意气风发,多了一些成年之后的稳重,18系无广告,更多的是成年人的妥协和无奈,对供应链的话语权和成本,可是那又怎么样呢,和人一样,无论过的怎么样,生活总要继续下去。白头并非雪可替,遇见已是上上签,风吹雪散故人离,陌路只当忆往年。既然当年的辉煌不在的话,那就继续追寻,无论是那种尝试,去追上那个曾经被给予厚望的自己! 加油魅族,加油魅族19! #魅族# #魅族18# #Flyme9#

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页面更新:2024-05-09

标签:畏途   铁马   煤油   意气风发   冰河   手感   机身   主力   总体   白色   相机   人生   韶华

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