马斯克的人造重力飞船克服人类殖民火星痛点,它怎么做到的?

我相信总有一天人类的脚步会踏上那个红色的星球——火星,而最有希望帮助人类实现这个梦想的应该是亿万富翁埃隆·马斯克。说起马斯克,地球上应该没有人不知道他的成就,从汽车到太空,他创造了奇迹,而马斯克不止一次的说过关于殖民火星的壮举。

马斯克的人造重力飞船克服人类殖民火星痛点,它怎么做到的?

据马斯克表示,他正在建造一艘强大的宇宙飞船,这艘星际飞船将载着志愿者穿越地球和火星之间的遥远距离。然而,由于这次旅行将花费数月的时间,所以spacex必须找到一种方法在旅途中保护旅行者免受微重力的影响,因此spacex发明了一艘人造重力星际飞船,那么这艘飞船到底是如何工作的呢?

首先我们不得不承认人造重力星际飞船确实很疯狂,毕竟要实现马斯克那个疯狂的想法:将人类从地球带到火星并永久居住在那里。这也是他建造星际飞船的主要原因,因此这应该是有史以来建造的最强大的太空火箭,毕竟它需要可配置用于载人或货运星际飞船这几个方面,它还需要将100多吨的货物送入轨道。

马斯克的人造重力飞船克服人类殖民火星痛点,它怎么做到的?

火星是一个非常恶劣的环境,因此马斯克必须为建造庇护所提供水、食物、材料、制造火箭燃料的机械以及spacex为星际飞船设计的所有工程,在分离点由上下两级组成最低级或超重型助推器将返回地球,而飞船将在轨道上加油后前往火星,以节省成本,而星际飞船的两级完全可重复使用。助推器返回地面,并迅速检查,为下一次飞行做好准备。它将依靠大约30个猛禽发动机进行推进。猛禽发动机是spacex设计和开发的,spacex计划制造大约一千艘这样的星际飞船,每天至少发射三艘。这将使马斯克能够迅速实现他在火星上100万人的目标。当然,这艘星际飞船并非仅用于火星旅行,nasa也是计划在下一次登月任务中使用星际飞船。

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星际飞船的设计相对简单,但是当星际飞船打算运送人时,一些复杂的情况就会开始出现,那就是从地球到火星需要几个月的时间,而不像是去月球只需要几天。在去火星的途中,乘客在星际飞船中会长时间暴露在有害辐射中,当然,这个特殊问题可以通过在星际飞船上安装防辐射设备来解决,但另一个不容易解决的问题是重力,这是关键问题。

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太空的微重力甚至是零重力对人体的影响不言而喻,正如科学家在微重力中解释的那样,一旦人出于微重力状态中,骨质就会以每月1%到1.5%的速度流失,导致与年龄相关的变化加速,类似于骨质疏松症骨密度和强度的降低,在一些骨骼区域(如骨盆)更为明显,尽管大部分损失在返回地球后是可逆的。但是长期暴露在失重状态下也会增加肾结石和骨折的风险,长期在太空停留也会影响肌肉质量,导致力量和耐力的损失,尤其是在下肢。肌肉性能的变化,加上微重力对结缔组织的影响,以及不同强度活动的需求,使宇航员在长时间飞行任务中面临疲劳和受伤的风险。所以在太空的宇航员必须使用周期参数仪和跑步机,并向下施加压力以保持健康。

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而马斯克的spacex是第一家在实际火箭开发中应对微重力影响的公司,其中一些概念正在考虑开发,例如制造旋转圆环提供人工重力,但这些方法都有缺点,并且会使发射变得困难,浪费燃料,不过spacex的星际飞船在此基础上配合使用了一个由三个星际飞船组成的系统,它们一起移动,该系统由一个有效载荷星际飞船组成,两侧各有一艘客轮,有效载荷舱内装有一个桁架,可以自动展开和部署,因此作为车轮辐条,每艘客轮将与地球分开发射,但一旦连接起来,客轮将旋转以重新定向,并在产生足够的速度后发射推进器,为车轮提供动力。为了模拟地球的正常重力,即1g重力,飞船将重新定向。

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在余下的旅程中,宇航员再次面向中心有效载荷星际船。飞船上的乘客将感受到由于车轮旋转产生的向心力而被下拉的感觉,这种重力链接的概念提供了一种旋转重力,可重复利用主发动机和剩余燃料,避免不切实际的浪费。目前的关键是轮式辐条,spacex必须达到什么速度才能使用自旋计算器模拟星际飞船上的地球引力。专家经过计算,如果系统的半径约为100米,系统必须保持每秒31米的旋转速度,就能产生1g的下压力。当然,旅行者仍然必须遵循严格的锻炼程序,才能有更好的机会健康地抵达火星,你认为呢?欢迎留下你的看法!

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页面更新:2024-05-01

标签:火星   重力   飞船   旅行者   客轮   载荷   宇航员   星际   太空   地球   人类

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